3.Köprü trabalha em pleno andamento: 3, que foi inspecionado pelo primeiro-ministro Recep Tayyip Erdoğan de helicóptero logo após as eleições locais. As obras de construção da ponte e da auto-estrada marítima do norte de Marmara prosseguem rapidamente.
3 em Istambul. O trabalho da ponte continua em pleno andamento. Há muitos caminhões e equipamentos de construção na região para a construção de estradas conectadas que devem passar pela área florestal.
3, onde o primeiro-ministro Recep Tayyip Erdogan inspecionou o helicóptero imediatamente após as eleições locais. As obras de construção da ponte e da auto-estrada marítima do norte de Marmara prosseguem rapidamente.
Durante a construção do viaduto, a 3 está realizando um trabalho febril de centenas de baldes e caminhões de terraplenagem para a construção de pontes e estradas no local de construção gigante onde o trabalhador morreu. A Floresta dos Namorados, localizada na estrada que se estende até Odayeri, que pode ser chamada de ponto de entrada da auto-estrada Marmara do Norte para Istambul, agora abriga caminhões de construção e não para os amantes.
3, onde o presidente Abdullah Gül declarou seu nome como Yavuz Sultan Selim. Milhares de trabalhadores e veículos de construção na construção da ponte e da auto-estrada Marmara do Norte continuam a toda a velocidade.
A construção de pontes, ligando estradas e viadutos se acelerou na região onde o primeiro-ministro Recep Tayyip Erdoğan deixou sua casa pela primeira vez após as eleições de março 30 e inspecionado por helicóptero.
À medida que o trabalho avança ao longo da linha do distrito de Sarıyer-Arnavutköy, as pernas da ponte em Sarıyer-Garipçe e Beykoz-Poyrazköy estão prestes a ser concluídas.
A construção do viaduto 65, que será incluído no projeto da Autoestrada do Norte construído pelo consórcio IC İÇTAŞ-ASTALDI com um modelo de construção-operação-transferência, também começou.
Localizado nos cumes de Sarıyer Garipçe, o viaduto está subindo em um gigantesco canteiro de obras aberto em uma área florestal. Antes do início do projeto, os caminhões estão transportando escavações pesadas, como vagões de trem. Por outro lado, devido a obras de abertura e ampliação de estradas, o corte de árvores também continua. Os troncos cortados são classificados no lado da estrada.
A construção da estrada, que parte de Garipçe, onde o pé da ponte está localizado, continua com as grandes áreas abertas pelas máquinas de construção nas regiões de Demirciköy, Uskumruköy, Çiftalan e Kilyos.
Algumas partes da estrada que são planejadas para serem bolsos de pista 8 que entram na floresta também são dignas de nota. Alguns bolsos parecem dobrar a largura da estrada. A Floresta dos Namorados, que é o primeiro ponto de saída da auto-estrada Marmara do Norte no continente europeu e que pode ser chamado como o ponto de entrada para Istambul, é agora o lar de caminhões de construção e não para os amantes. Na floresta, que é formada nas áreas mais úmidas de Istambul e é a continuação da Floresta de Belgrado, caminhões carregam escavações. Os lagos e lagoas nas regiões de Eyüp e Arnavutköy estão cheios da escavação realizada.
Estradas, viadutos, túneis e 3 da auto-estrada de Marmara Norte. A ponte está programada para ter 115 km, incluindo.
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