Adil Karaismailoğlu, Ministro dos Transportes e Infraestrutura, disse: “Estamos fazendo outro primeiro. Estamos abrindo um túnel ferroviário mais amplo do que o Túnel da Eurásia. a primeira vez que o túnel principal e os pedestres usarão o trem de alta velocidade na Turquia, o túnel de segurança a ser usado em ambulâncias e serviços de manutenção, construiremos no mesmo tubo. Portanto, construímos dois andares em um único túnel. "Teremos um grande lucro em termos de tempo e custo", disse ele.
Karaismailoğlu veio a Uşak para uma série de visitas e observações. Projeto da linha ferroviária de alta velocidade Ancara-Istambul, Esme-Salihli Corte do túnel T1 participando das escavações da cerimônia de lançamento Karaismailoğlu, pela primeira vez será construído no túnel principal e o túnel de segurança usará o trem de alta velocidade na Turquia e o projeto informou que planejado para ser concluído em 12 meses.
"Tornamos as ferrovias uma política de estado novamente"
Ministros Karaismailoğlu que dá prioridade ao fortalecimento dos laços da Turquia com o mundo em cada modo; Ele afirmou que grandes investimentos e inovações têm sido feitos na área ferroviária, que é uma alternativa eficiente, ágil e confortável em todas as épocas.
Afirmando que nos últimos 19 anos, eles transferiram 1 por cento do orçamento de 18,8 trilhão alocado para investimentos em transporte e comunicação para ferrovias, Karaismailoğlu disse: “Nós aumentamos a taxa de investimento em ferrovias de 2013 por cento em 33 para 2020 por cento em 47, e apenas em 2020, investimos em lira. "Tornamos as ferrovias uma política de estado novamente e iniciamos a Reforma Ferroviária."
"Estamos reunindo nossos cidadãos com a linha YHT Ankara-Sivas em junho"
O Ministro Karaismailoğlu afirmou que eles implementaram projetos muito importantes e grandes em Trem de Alta Velocidade; Linha de alta velocidade Ankara- Sivas, Linha de alta velocidade Ankara-İzmir, Linha de alta velocidade Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Linha de alta velocidade Konya-Karaman-Ulukışla, Linha de alta velocidade Mersin-Adana-Gaziantep e Kapıkule-Çerkezköy Ele afirmou que continuam as obras da linha do trem de alta velocidade de 3 mil 515 quilômetros, incluindo a linha de alta velocidade.
Declarando que a linha Ankara-Sivas está chegando ao fim, o Ministro Karaismailoğlu disse: “Estamos fazendo nossos testes finais em nossa linha. A partir de junho, espero que possamos reunir todos os nossos cidadãos com a linha YHT Ankara-Sivas. "Estamos continuando nosso trabalho de forma rápida e bem-sucedida em nossa linha de trem de alta velocidade Ancara-Izmir", disse ele. Karaismailoğlu acrescentou que, com a conclusão da linha, o tempo de viagem entre Ancara e Izmir diminuirá para 3 horas e 30 minutos.
"Pela primeira vez na Turquia, construiremos os túneis principais e a segurança do túnel em um único túnel"
O Ministro Karaismailoğlu, que referiu que a escavação do Túnel T3 de 47 mil e 1 metros de comprimento, que é o maior túnel da Linha de Alta Velocidade Ankara-Izmir, Troço Eşme-Salihli, prosseguiu da seguinte forma:
“Estamos abrindo um novo terreno, estamos abrindo um túnel ferroviário mais largo do que o túnel da Eurásia de 13,70 m de largura. Este diâmetro de escavação do túnel de 13,77 metros, o diâmetro interno de 12,5 metros, que será aberto usando a máquina CPC mais extensa da Turquia. Com este método, pela primeira vez na Turquia, usado para o túnel principal e trens de alta velocidade, usaremos o túnel de pedestres para ser usado na segurança e manutenção da ambulância, vamos construir no mesmo tubo. Portanto, construímos dois andares em um único túnel. Além disso, faremos uma grande economia em termos de tempo e custo. Em condições normais, apenas o túnel principal pode ser concluído em 24 meses com o método convencional, mas vamos concluir o túnel principal e o túnel de segurança em 12 meses. "
O Ministro Karaismailoğlu, que também visitou o Município de Eşme no âmbito da sua visita a Uşak, visitará posteriormente o Município de Ulubey.
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