Nossa Diretoria Geral da TCDD Taşımacılık AŞ, que foi estabelecida como operadora de trens ferroviários em 1 de janeiro de 2017 com a lei sobre a liberalização do transporte ferroviário, está entrando em seu 2022º ano no primeiro dia de 6.
Enquanto família TCDD Tasimacilik, continuamos os nossos esforços para prestar um serviço cada vez melhor aos nossos cidadãos, com base na internalização da cultura de segurança, neste semestre.
2021 foi um ano muito produtivo e dinâmico para o setor ferroviário.
Em março de 2020, o transporte de passageiros foi significativamente afetado devido à pandemia experimentada por todo o mundo, enquanto a ferrovia ganhou destaque no transporte de carga.
Com as decisões de normalização, os serviços de trens de alta velocidade e a capacidade de transporte de passageiros foram aumentados passo a passo, enquanto os serviços de trens convencionais foram reiniciados em 12 de julho de 2021. Nosso número de passageiros, que era de 2020 milhões 99 mil em 467, atingiu 2021 milhões em dezembro de 123.
O número de passageiros transportados por nossos trens de alta velocidade, que atendem 13 por cento da população de nosso país com um total de 44 cidades nas linhas YHT Ancara-Istambul, Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Istambul e com trem conectado a YHT ou transporte combinado de ônibus, ultrapassou 60 milhões.
Como TCDD Tasimacilik, continuamos nossos esforços para atender à crescente demanda de passageiros. Nesse contexto, estamos expandindo nossa frota de trens de alta velocidade, tanto para atender à crescente demanda de passageiros quanto para atender às linhas planejadas para serem inauguradas para novas operações. O último dos 2019 conjuntos YHT, que recebemos por etapas desde 12, foi trazido ao nosso país em fevereiro de 2021. Assim, nossa frota de YHT atingiu 31 unidades.
Ao mesmo tempo em que aumentamos o número de voos YHT confortáveis, confortáveis e de última geração, iniciamos os voos "Express YHT" entre Ancara e Istambul, reduzindo o tempo de viagem em 25 minutos.
Enquanto o número de passageiros transportados pelo YHT chega antes da pandemia, estamos trabalhando para aumentar nosso número médio de passageiros, que era de 23 mil por dia, para 30 mil passageiros por dia com os novos serviços do YHT.
Nossos trens convencionais, que estão suspensos há algum tempo devido à pandemia e atendem a 49 mil passageiros por dia, foram reiniciados em 12 de julho de 2021. Contribuímos muito para o renascimento do turismo com nossos trens como o Eastern Express, Van Lake Express, Lakes Express, Kurtalan Express, que atraem grande atenção de turistas nacionais e estrangeiros.
Novamente, iniciamos os voos do Expresso Turístico do Leste, que foram colocados em roteiro turístico e fizeram uma pausa devido à pandemia, no dia 15 de dezembro de 2021, com a presença do nosso Ministro Adil Karaismailoğlu.
Nossos trens Başkentray e Marmaray, que fornecem transporte dentro da cidade, continuam a funcionar mesmo nos dias de fechamento total.
Gebze- Halkalı O número de passageiros ultrapassou 621 milhões em Marmaray, que serve na linha, e em Başkentray, que serve entre Kayaş e Sincan, o número de passageiros ultrapassou 40 milhões 200 mil.
Embora tenhamos realizado um total de 2020 milhões de toneladas de transporte de carga em 29.9, alcançamos aumentos significativos em 2021 em relação ao ano anterior. Nosso transporte internacional de carga aumentou significativamente 2021% em 2020 em comparação com o mesmo período de 25.
Enquanto os transportes feitos pela Linha Ferroviária Baku-Tbilisi-Kars, que entrou em operação em 2017, aumentaram 100 por cento ao ano, os transportes realizados até agora ultrapassaram 1 milhão 300 mil toneladas no total.
Foi um marco para nossos trens de exportação chegarem a Moscou, a capital da Federação Russa, e à China via BTK.
Um novo corredor Norte-Sul foi criado com os transportes ferroviários Turquia-Rússia (Turquia-Geórgia-Azerbaijão-Rússia) iniciados na linha Baku-Tbilisi-Kars, possibilitando o transporte de diferentes destinos e diferentes grupos de produtos.
Apesar das condições epidêmicas entre a Turquia e o Irã, um aumento de 2020% no frete foi alcançado em 60 em comparação com o ano anterior. O comissionamento da Van Lake Ferries recém-construída, que aumenta a capacidade e velocidade existentes, oferece vantagens muito importantes no transporte para o Irã.
Os esforços também continuam para transportar cargas para o Afeganistão, Paquistão e China via Irã. Os embarques de farinha organizados pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação foram realizados da rota Çatalca-Van para o Afeganistão via Irã-Turcomenistão. Além disso, continuam os estudos para a retomada dos serviços regulares de trens de carga entre a Turquia e o Paquistão, no âmbito da Organização para a Cooperação Econômica, via Irã.
O transporte de carrocerias, que é um dos sistemas que reflete os benefícios econômicos, sociais e ambientais do transporte intermodal, tornou-se uma alternativa importante para a redução dos problemas causados pelas restrições de travessia rodoviária com a Europa, especialmente após a epidemia de Covid-19.
Enquanto a quota de investimento ferroviário, que foi de 2020 por cento em 48, atingiu 2023 por cento em 63, prevê-se que atinja um total de 2023 mil 17 quilómetros de via férrea em 500.
A ferrovia, que se destacou como o meio de transporte do século XXI, desenvolve-se dia a dia como uma das pedras angulares da construção da Turquia do futuro e constitui a principal espinha dorsal do objetivo de ser do nosso país. uma base logística.
Como Diretoria Geral da TCDD Taşımacılık AŞ, desejo que nosso 6º ano seja benéfico para a nossa Turquia e nossa indústria, e em nome da família TCDD Transporte, desejo que o ano de 2022 traga saúde, paz e tranquilidade para todo o mundo .
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TCDD Transportation Inc. Gerente Geral
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