O Ministro dos Transportes e Infraestrutura Adil Karaismailoğlu enfatizou que a luz também foi vista no túnel T1 no Kırkdilim Crossing, a porta de entrada da região do Mar Negro para a região da Anatólia Central, e disse: “Quando o projeto for concluído, a estrada existente será de alto padrão com o conforto de uma estrada dividida e um túnel na rota que liga o Mar Negro à Anatólia Central. As viagens entre falésias e penhascos íngremes serão coisa do passado.”
O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, fez declarações na cerimônia de observação da luz do Kırkdilim Tunnel Crossing T1. Sob a liderança do presidente Recep Tayyip Erdogan, tomando como guia a Visão do Século da Turquia, Karaismailoğlu afirmou que continua a tomar medidas para atender às necessidades de amanhã da maneira mais precisa em 81 províncias da Turquia e disse: Estamos dando passos firmes para transformar a Turquia em uma superpotência logística global. Para isso, estamos realizando serviços e obras em todos os cantos da Turquia. Estamos construindo investimentos que atenderão às necessidades de amanhã da maneira mais precisa com nossos cerca de 5 mil colegas em nossos quase 700 mil canteiros de obras e pontos de serviço.”
TRANSFORMAMOS NOSSO PAÍS EM UM CORREDOR INTERNACIONAL
Enfatizando que eles adicionaram força ao poder da rede de transporte rodoviário, especialmente com o movimento rodoviário iniciado em 2003, Karaismailoğlu observou que 1% dos gastos do Ministério de mais de 653 trilhão 60 bilhões de liras para os investimentos em transporte e comunicação da Turquia pertencem às rodovias.
Karaismailoğlu afirmou que um investimento de 2003 bilhões 2022 milhões de liras foi feito para rodovias entre 995 e 900, e disse em seu comunicado:
“Concluímos as obras que podem ser feitas em 100 anos em 20 anos; Transformamos nosso país em um corredor internacional com nosso sucesso em projetos de transporte de grande porte que exigem tecnologia avançada, como o Túnel da Eurásia, as pontes Yavuz Sultan Selim, Osmangazi e 1915 Çanakkale, e as pontes Istanbul-Izmir, Ankara-Niğde e Rodovias do Norte de Mármara. Conectamos o mundo à Turquia. Avançamos nosso país com estradas divididas, rodovias, megaprojetos e sistemas de transporte inteligentes. Desta forma, passámos a exportar para o mundo o nosso conhecimento, competências e experiência, as nossas capacidades de engenharia e exemplos de modelos de boas práticas. Escrevemos juntos a história da Turquia no transporte e as histórias de sucesso do nosso país. Aumentamos nossa rede rodoviária dividida existente de 2003 quilômetros antes de 6 para 100 quilômetros. Apesar do aumento do número de veículos e do aumento da mobilidade dos veículos, reduzimos a taxa de acidentes nas estradas em 29%. Todos os anos, salvamos a vida de mais de 82 mil cidadãos graças a estradas seguras. Graças aos nossos investimentos; somente em 13; Economizamos um total de 2021 bilhões de dólares em combustível, tempo, manutenção de veículos e custos operacionais.”
OBRAS GIGANTES SERÃO A ESTRUTURA DO SÉCULO DA TURQUIA
O Ministro dos Transportes Karaismailoğlu, que disse: “Além do 2023º aniversário de nossa República em 100, as obras gigantes que construímos por 20 anos serão o sinalizador do futuro de nossa Turquia, o Século Turco”, disse Karaismailoğlu Ele disse que eles continuam sua política de serviço com todas as suas forças. Sublinhando que continua a construção de 3 quilómetros de vias divididas, Karaismailoğlu destacou que foram construídos 665 túneis rodoviários com uma extensão de 458 quilómetros, 127 pontes e viadutos com uma extensão de 80 quilómetros. Sublinhando que os trabalhos de construção da linha de trem de alta velocidade de 488 quilômetros continuam, Karaismailoğlu afirmou que os trabalhos de infraestrutura de fibra de 4 mil quilômetros continuam. Karaismailoğlu disse: “Assim como cumprimos nossas promessas em 262; Assim como fizemos mais do que prometemos, em 50 não há como parar, apenas seguir em frente”.
O PROJETO TEM 4 TÚNEIS COM 185 METROS DE COMPRIMENTO
Apontando que a Estrada Provincial Laçin que se estende na direção norte-sul em Çorum, que fica na junção das estradas que ligam a Anatólia Central ao Mar Negro e a Anatólia Oriental ao Oeste, constitui a parte montanhosa da rota do Passo de Kırkdilim, Karaismailoğlu deu as seguintes informações sobre o projeto:
“Na zona onde ocorrem deslizamentos frequentes, foi acrescentada uma faixa de subida à estrada construída como via de serviço em anos anteriores e foi assegurada a continuidade do transporte. Porém, em Kırkdilim, que leva o nome das 40 curvas do percurso, as viagens, a maioria das quais acontecem entre penhascos e penhascos íngremes, sempre deixam nossos motoristas nervosos. Para eliminar essa situação negativa e garantir a segurança da propriedade e da vida de nosso povo, estamos implementando nossos projetos de estradas e túneis de 8,6 quilômetros de extensão entre Laçin e Kırkdilim. Em nosso projeto; Temos túneis com um comprimento total de 1409 metros, incluindo o T-1 de 1198 metros, o T-2 de 1578 metros e o T-3 de 4 metros, cada um dos quais foi construído como um tubo duplo. O projeto também inclui 185 interseções em nível e 3 passagens subterrâneas. Tínhamos concluído os trabalhos de escavação dos túneis T-2 e T-2 em períodos anteriores. Hoje, temos o orgulho de concluir os trabalhos de escavação do Túnel T-3. A travessia do túnel Kırkdilim forma uma parte importante do eixo norte-sul que oferece fácil acesso aos distritos de Çorum, Osmancık, Dodurga, Laçin e Kargı, e também começa em Sinop e chega ao Mediterrâneo via Çorum, Yozgat, Kayseri e Niğde. Quando o projeto estiver concluído, será assegurado que a estrada existente na rota que liga o Mar Negro à Anatólia Central será passada com um alto padrão com o conforto de uma estrada dividida e um túnel. A segurança da vida e da propriedade será estabelecida na rota. As viagens entre falésias íngremes e falésias serão coisa do passado. 1 quilómetros de estrada existentes; Em comparação com a rota antiga, ela será encurtada em 10,2 quilômetros e reduzida para 1,6 quilômetros, e o tempo de viagem na estrada será reduzido”.
GASTAMOS MAIS DE 9 BILHÕES DE LIRA EM INVESTIMENTOS EM TRANSPORTES E COMUNICAÇÕES EM ÇORUM
Expressando que atribuem especial importância a cada projeto que fortalecerá a rede de transporte em Çorum e que acompanham todos os projetos de perto, Karaismailoğlu afirmou que gastou mais de 20 bilhões de liras para investimentos em transporte e comunicação de Çorum nos últimos 9 anos. Karaismailoğlu, Ministro dos Transportes, disse: “Embora houvesse apenas 2003 quilômetros de estradas divididas em 59, fizemos mais 308 quilômetros, aumentando o comprimento da rodovia dividida em 5 vezes para 367 quilômetros. Aumentamos o comprimento da estrada de asfalto quente betuminoso na província de 59 quilômetros para 422 quilômetros. Entre 2003-2022; Concluímos projetos importantes, como Samsun-Ankara Road, North Tetek Axis, separação Çorum-Sungurlu, estrada Alaca Çorum-Yozgat, entrada Alaca, cruzamento da cidade de İskilip, estrada İskilip-Çankırı e estrada Saraydüzü-Kargı. O custo total de nossos 12 projetos rodoviários, atualmente em andamento em Çorum, é de 11 bilhões de liras.”
CONSIDERAMOS A ESTRADA COMO UM DOS ÍCONES DA CIVILIZAÇÃO
Enfatizando que eles veem a 'estrada' como um dos símbolos da civilização, Karaismailoğlu disse: “Dizemos que as estradas são como riachos. Assim como os rios dão vida aos lugares por onde passam, cada nova estrada construída também dá vida ao emprego, à produção, ao comércio, à cultura, ao turismo e à arte dos lugares por onde passam. Com todos os nossos projetos que implementamos e que ainda estão em construção; Com o desenvolvimento da rede de transporte de Çorum, que carrega a herança cultural dos hititas, uma antiga e rica civilização, o número de visitantes aumentará muitas vezes. As atividades turísticas, comerciais e produtivas da cidade atingirão patamares ainda mais elevados.
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