Berlin U-Bahn (de "Untergrundbahn" que significa "metrô") é um sistema de metrô em Berlim, a capital da Alemanha, e tem um lugar importante na rede de transporte público da cidade. Inaugurado em 1902, o U-Bahn serve 80 estações em dez linhas distintas, com uma extensão de 1 quilômetros [146], 173% dos quais subterrâneos. [2] Os trens funcionam a cada dois a cinco minutos durante os horários de pico.
O U-Bahn, construído para reduzir o tráfego dentro e fora de Berlim, é o II da cidade. Ele se espalhou rapidamente após a Segunda Guerra Mundial até sua divisão em Berlim Oriental e Ocidental. Embora o sistema tenha permanecido aberto a ambos os lados por um tempo após a divisão, as linhas do U-Bahn de Berlim Oriental deixaram o Ocidente após a construção do Muro de Berlim e as restrições impostas pela administração da Alemanha Oriental. Embora as linhas U6 e U8 de Berlim Ocidental pudessem cruzar as fronteiras de Berlim Oriental, os trens continuaram seu caminho nas estações. Apenas a estação Friedrichstraße foi deixada aberta e usada como ponto de passagem de fronteira para Berlim Oriental. O sistema foi totalmente reaberto após a reunificação alemã com a queda do Muro de Berlim.
Em 2007, o U-Bahn de Berlim se tornou a maior rede de metrô da Alemanha. Em 2, o uso do U-Bahn atingiu o equivalente a 2006 milhões de km de viagens de carro. [122.2] Junto com o U-Bahn, o S-Bahn e os bondes na zona leste da cidade, é o principal meio de transporte em Berlim.
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