O Município Metropolitano de Samsun, o km 48 a oeste e a direção leste do aeroporto e o distrito de 19 May, planejado para ser estendido para o atual sistema de metrô ligeiro, abriram um esboço da rota para consulta.
A minuta do projeto preparado pelo Município Metropolitano referente à extensão do sistema ferroviário leve que opera entre o centro da cidade e a Universidade Ondokuz Mayıs (OMU) por mais 19 quilômetros na direção oeste até o distrito de 48 de maio e na direção leste até Samsun- Aeroporto de Çeşamba, foi discutido na reunião que contou com a presença dos conselheiros. Afirmando que a minuta foi compartilhada com o objetivo de discutir a minuta do projeto e reunir em um ponto comum, o secretário-geral do Município Metropolitano, Kenan Sara, disse que o ar está a 22 quilômetros do Trevo do Gar, e que o linha chegará ao aeroporto seguindo o trecho industrial e o novo Centro de Congressos e Cultura a ser construído.
Iniciadas novas obras de extensão para o sistema ferroviário Samsun
Expressando que a linha foi determinada levando em consideração a nova construção, a zona industrial e as localizações do distrito de Tekkeköy, Şara enfatizou que mudanças podem ser feitas na rota de acordo com as demandas futuras. Declarando que o percurso da zona oeste passará da última paragem da universidade até à via oposta, e vai até à Escola Profissional da Polícia 19 de Maio, e que o percurso até ao distrito de 19 de Maio será avaliado com um estudo conjunto, Şara argumentou que haverá obras como desapropriação e mudanças de zoneamento em Atakum, e que a cidade deve estar preparada para isso.
Fazendo um depoimento com as perguntas dos participantes, Shara respondeu às sugestões de que o sistema deveria ir até a rodoviária. Sara disse: “No futuro, os aeroportos ficarão mais lotados. O transporte de passageiros na rodoviária será minimizado. Existem estudos para construir um trem de alta velocidade. Está prevista a construção de um trem de alta velocidade de Samsun a Istambul. Os cidadãos vão escolher o trem que vai a uma velocidade de 250 quilômetros por hora. O potencial da rodoviária diminuirá. Felizmente, vendemos a rodoviária e sobrevivemos. Se vendermos agora, não custará um quarto do preço", disse.
Explicando que a construção de um metrobus ao invés do sistema ferroviário seria uma solução de curto prazo e de baixo custo, Şara destacou que essa questão está entre as alternativas, mas que os arranjos para ambas as linhas devem estar prontos para o futuro no projetos. Respondendo às críticas de que o sistema ferroviário não chegou à universidade, Sara disse: “O sistema ferroviário tinha um problema de inclinação. Não pode ir além de uma certa inclinação. A universidade está em um ponto íngreme. Se eu fosse um administrador universitário, não apresentaria o sistema ferroviário à universidade de qualquer maneira. Porque destrói veículos com pneus”, disse. A reunião, que contou com a presença do prefeito de Atakum, Metin Burma, e do prefeito de Tekkeköy, Hayati Tekin, transcorreu em uma atmosfera positiva e o problema dos pilotos dolmuş também foi discutido.
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