São necessários veículos ferroviários de 15 anos a US $ 45 bilhões na Turquia

Bursa é a força mais importante que representa a indústria Bursa prefeito Recep Altepe, disse que as marcas nacionais da Turquia e as necessidades de Bursa. "Por que nossos bondes locais não deveriam ir às ruas europeias enquanto carros de marcas turcas mostram aos turistas a Europa?" Afirmando que eles iniciaram o projeto de bonde local com uma ideia própria, o Presidente Altepe disse: “Quando pela primeira vez expressamos nossa ideia de produzir um bonde local, todos diziam sonhos. Mas quando começamos achamos fácil. Contanto que haja pessoas para fazer isso. Obtenha força de vontade. Depois que começamos a trabalhar, contamos com o apoio de nossos municípios metropolitanos. Eles até disseram que seria ótimo. Estamos fazendo a parte mais difícil do trabalho. Queremos produzir marcas e vendê-las para o mundo e manter o valor da marca aqui. Nada que não seja iniciado termina. Atualmente, um vagão chega até nós por 8 milhões de TL. Quando você coloca 4 vagões lado a lado, custa 32 milhões de TL. Esse dinheiro vai totalmente para o exterior. As peças sobressalentes já são muito caras e você depende delas. “Se fizermos a produção aqui, o recurso vai ficar para nós”, disse.

eles são uma reminiscência de carros de marcas vantajosos no exterior contra o presidente Altepe, "a Turquia precisa de US $ 15 bilhões em 45 anos no veículo ferroviário. No mundo, existe a necessidade de um veículo ferroviário no valor de 15 trilhão de dólares em 1 anos. Por que nossos 32 milhões de TL deveriam sair em tal mercado? Já produzimos o suficiente para diferentes marcas. De agora em diante, devemos criar nossas próprias marcas e também a produção. Existe a demanda necessária no país. Istambul, Ancara, Kayseri, Konya estão prontos para comprar vagões locais. Adapazarı, Kütahya, Gaziantep e Samsun, que irão mudar para o sistema ferroviário, comunicaram que esperam o início da produção local ”.

Fonte: Notícias

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