Membros do Parlamento do Partido AK Kars Prof. Dr. Yunus Kılıç e Ahmet Arslan afirmaram que 200 pessoas trabalharam 7 horas por dia, 24 dias por semana na construção da Ferrovia Baku-Tbilisi-Kars (BTK). Os deputados do AK Party Kars disseram que o trabalho continua intensamente apesar do inverno e do frio.
Sublinhando que a linha ferroviária BTK é muito importante para Kars, o deputado do Partido AK Kars, Prof. Dr. Yunus Kılıç e Ahmet Arslan; “Os túneis que chamamos de corte e cobertura e construídos dentro dos cortes são outro tipo de túneis perfurados. As fundações da maioria dos túneis abertos, num total de 10 quilómetros, foram concluídas. “Quanto aos túneis perfurados, 4,5 metros dos 2 quilómetros de túneis perfurados na fronteira estão dentro das nossas fronteiras”, afirmaram.
Deputados do Partido AK Kılıç e Arslan; “O Projeto BTK é um projeto com um volume de transporte de cerca de 75 bilhões de dólares entre a Ásia e a Europa, Corredores de Transporte Norte-Sul e Leste-Oeste. Nesta rota, estão sendo construídas novas linhas ferroviárias Marmaray e Baku-Tbilisi-Kars. Ao longo do percurso, estão a ser construídas novas linhas ferroviárias com os países vizinhos, as linhas existentes estão a ser renovadas e os caminhos-de-ferro estão a ser desenvolvidos. Este projeto está localizado na antiga e histórica Rota da Seda entre a Ásia e a Europa, utilizando o potencial de transporte da região. “Este projecto fortalecerá ainda mais as relações entre os estados da Turquia, Geórgia e Azerbaijão, que têm amizades históricas, laços culturais e económicos, e contribuirá para o desenvolvimento do comércio entre estes países”, afirmaram.
Salientando que o governo do Partido AK se preocupa com Kars e que o primeiro-ministro Recep Tayyip Erdoğan atribui grande importância a Kars, o deputado do Partido AK Kars, Ahmet Arslan, e o Prof. Dr. Yunus Kılıç disse brevemente o seguinte:
“Investimentos que nunca tinham sido feitos antes foram feitos em Kars durante o governo do Partido AK. A mais importante delas é a linha ferroviária BTK. Porque muita gente vai comer pão daqui. Empregos serão criados para Kars. Centenas, milhares de pessoas comerão pão aqui. A economia de Kars irá desenvolver-se. Kars será um centro comercial. Haverá armazéns, armazéns, hotéis, agências bancárias e restaurantes no Centro Logístico a serem construídos aqui, o que será um fator importante no desenvolvimento de Kars. Como membros do parlamento, recebemos regularmente informações de instituições relevantes sobre investimentos em curso. Intervimos quando falta alguma coisa. Porque o povo de Kars confiou em nós. Ele enviou-o ao parlamento. Nós também os atendemos. Não decepcionaremos aqueles que confiam em nós. Como sempre dizemos, quando os investimentos do nosso governo em Kars estiverem concluídos; “Kars será o centro de atração”, “Kars será o centro comercial do Cáucaso” e estamos trabalhando para isso.”
A fundação da linha ferroviária BTK foi lançada em Kars em 24 de julho de 2008, com a participação dos presidentes da Turquia, Geórgia e Azerbaijão.
Prosseguem os esforços para realizar a transferência suave da construção da ferrovia Kars-Tbilisi para a organização operadora, de acordo com as condições locais e de uma forma que garanta a segurança da navegação.
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