Participando da conferência da All Black Sea and Industrialist Businessmen Association como palestrante, o professor da Maltepe University Prof. Dr. Mehmet Tanyaş, 200 mil caminhões por ano de 100 mil Km fazem na Turquia, ele deveria vir cheio de tal relocação caso contrário iria à falência. Tanyaş enfatizou que Gebze é candidata a se tornar um centro de trânsito para logística devido à sua localização física.
Uma cidade líder em ciência e folclore
A conferência organizada pela tüksiad cada mês este mês Universidade Maltepe palestrante convidado Prof. Mehmet Tanyaş é. Gebze Câmara de Comércio realizada na sala de reunião, 'a reestruturação do setor de logística em Gebze e xnumx.yy Gebze desenvolvimentos contemporâneos', como a gestão completa TÜKSİAD conferência e membros, bem como presidente do distrito CHP e também carregadores domésticos juntou Sadat Tatar e representantes do setor privado, o presidente da associação.
Em seu discurso de abertura o presidente TÜKSİAD Şahinkes Explorers ", é a capital de Gebze na indústria Turquia, que é gerido muhtarlıkl é um lugar governado por governador de distrito. A Alemanha é Gebze da Turquia pequena. No passado as pessoas emigraram da Turquia para a Alemanha para o trabalho, aplicar a esta situação agora Gebze. Não há muita logística em Gebze. Por exemplo; Embora Sakarya esteja espremida entre Istambul e Ancara, está progredindo na logística. Embora existam muitas oportunidades nas mãos da logística Gebze não é feito nada muito sério. Gebze é uma cidade líder em ciência e sabedoria, bem como na indústria.
Estado está tomando tributo
Seguindo o Explorer Şahinkesen, Nurettin Aslantürk, que está sob a gestão da TÜKSİAD e também é dono da Aslantürk Logística, disse: “Precisamos criar opinião pública e resolver este problema. Espero que algo seja feito por Gebze com esta conferência organizada pela TÜKSİAD. “O Explorer resumiu muito bem este evento, embora não tenha feito o trabalho de logística”. Em seu discurso, Sedat Tatar, presidente da Associação de Transportadores Domésticos e presidente do distrito CHP, disse: “Estou aqui como um transportador, não como um político. Em primeiro lugar, gostaria de falar sobre a regulamentação dos transportadores rodoviários. O estado recebe homenagem oficialmente com este regulamento. O estado vende documentos, não comerciantes? Esse regulamento é problemático em todos os aspectos, deve ser alterado ”, disse. que também é expresso em Gebze, o maior mercado de caminhões na Turquia Sadat Tatar "Transporte muito angustiado na Turquia. O transporte na Europa vem cheio e vazio. Na Turquia vai chegar cheio dessas caixas, caminhoneiros ou pia. Eu adoraria que esta conferência fosse realizada pelos profissionais de logística e transportadores, que são o comitê profissional da GTO. Mas obrigado a TÜKSİAD por esta conferência, ele disse.
Destruição de transporte
Após Sedat Tatar, Prof. Dr. Mehmet Tanyaş tomou a palavra. Afirmando que Gebze é um lugar com muito potencial em termos de logística, Tanyaş disse: “Logística é o nome legal deste negócio. Às vezes até me chamam de professor caminhoneiro. Existem 200 mil caminhões na Turquia. Eles precisam fazer 100 mil Km por ano, ir e vir cheios, senão o transporte vai afundar. Para explicar sua logística; Se você adicionar o depósito ao lado da remessa, será a logística. Logística é algo invisível. A logística é quem gere toda esta rede de transportes. Boa logística é o que faz tudo. Ele deve tentar todos os caminhos por mar, ar, terra e ferrovia. Gebze tem todas essas estradas que dissemos. O próximo transporte será em contêineres. De acordo com um esquema, contêineres do oeste, Halkalınos vagões serão levados para Gebze, e de lá para o lado serão espalhados.
Gebze deve ser um centro de trânsito para logística
Mostrando o projeto da vila de logística que ele preparou para o Município Metropolitano de Istambul, o Prof. Dr. Mehmet Tanyaş disse: “Este projeto é o primeiro e único. De acordo com esse projeto, 5000 toneladas de mercadorias são trocadas durante a noite. Este projeto será iniciado nas proximidades de Aydınlı em breve. 70% das pessoas viverão em cidades em 2023. Isso tornará a vida na cidade muito difícil. Gebze deveria ser um centro de trânsito para logística. O maior potencial da Gebze é seu uso como depósito. Gebze é o melhor lugar para Istambul ”, disse ele. Explicando o centro de logística estabelecido pelo setor privado em Kazan, Ancara, o Prof. Dr. Mehmet Tanyaş “Você também é um empresário. Você pode estabelecer uma vila de logística semelhante em Gebze ”, disse ele. Prof. Dr. Após o discurso de Mehmet Tanyaş, a conferência foi passada para a seção de perguntas e Nurettin Aslantürk, o proprietário da logística da Aslantürk, fez um discurso. No final do discurso, a conferência terminou após uma foto em grupo com membros da TÜKSİAD.
Fonte: Notícias Gebze
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