Ministério dos Transportes para ser usado em metrô e sistema ferroviário na Turquia é suposto fornecer até 2023 anos 5 mil Toolkit

A licitação do Ministério dos Transportes para comprar a 324 estabeleceu veículos de metrô para o metrô de Ankara em fevereiro, "barreiras ao acabamento" para os produtores locais emergiram. 14 milhões de euros para abrir o mercado para o fabricante turco 10 por cento no primeiro partido, 30 por cento na outra parte "contribuição de produção doméstica" estipulada no concurso, "para produzir 51 veículo em um momento" a ter lugar, o choque de fabricantes nacionais preparados para concurso. 130 por cento da especificação do concurso do veículo 324 'concluído por vez' requisito foi entendido que a pesquisa. Para os investidores turcos, isto significa que "a 40 produziu veículos 1 de uma só vez". No entanto, este número de veículos de metro não fabricado na Turquia de cada vez. As empresas que produzem bem acima desses números não as produziram de uma só vez. Enquanto os produtores domésticos que estão se preparando para fazer uma licitação devido a trazer essa condição na frente deles estão em grande espanto, a possibilidade de atrair esta condição para 130 por um adendo está sendo investigada.

Por outro lado, enquanto a condição de produção doméstica foi colocada em prática para apoiar a indústria doméstica, o fato de que tal obstáculo foi colocado por outro lado causou polêmica. 14 contrato de fevereiro para resolver a situação até o tempo se estreitar, o ministro da Ciência e Tecnologia Nihat Ergun entrou em cena. Ministro Ergun, "entrega do ministério relevante, a fim de alterar a condição que estamos trabalhando", disse ele.

Ministério dos Transportes para ser usado em metrô e sistema ferroviário na Turquia é suposto fornecer até 2023 anos 5 mil toolkit. Cada conjunto de ferramentas consiste em um mínimo de vagões 4-5. Estima-se que o valor econômico total deste projeto atinja aproximadamente 10 bilhões de euros. Por esta razão, este concurso, que irá sobreviver aos industriais turcos em veículos do sistema metropolitano / ferroviário, é crítico para a indústria nacional. Só mesmo quando o contratante principal 10 empresas nacionais consideradas presente concurso Eskişehir, Bursa, Kocaeli, Izmir e produção começará na Turquia muitos pontos, especialmente em Kayseri, ele fez a conta para criar postos de trabalho em um mínimo de 2 mil pessoas.

Fonte: