İZBAN Growing

O prefeito do Município Metropolitano de Izmir, Aziz Kocaoğlu, afirmou que a frequência das viagens deveria ser reduzida para 4-6 minutos para usar o Sistema Suburbano de Izmir de forma mais eficiente e pediu apoio da Administração do TCDD nesta questão. Falando na cerimônia de assinatura do contrato de compra de 40 trens elétricos a serem utilizados no Sistema Suburbano de Izmir, as palavras do prefeito Kocaoğlu também foram apoiadas pelo Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Binali Yıldırım.

O contrato de compra de 40 conjuntos de trens elétricos do İZBAN, o maior sistema de transporte público ferroviário urbano da Turquia, foi assinado com uma cerimônia. Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Binali Yıldırım, Ministro do Meio Ambiente e Urbanização Erdoğan Bayraktar, Prefeito do Município Metropolitano de Izmir, Aziz Kocaoğlu, Vice-Governador de Izmir Haluk Tunçsu, Gerente Geral do TCDD Süleyman Karaman, Embaixador da Coreia do Sul em Ankara Sangkyu Lee e CEO da Hyundai Rotem Min -Além de Ho Lee, compareceram deputados e muitos burocratas seniores.

Falando na cerimónia de assinatura do protocolo de compra dos novos conjuntos de comboios, que servirá no âmbito dos esforços do İZBAN para expandir a rede de transporte e também proporcionar um transporte mais confortável e rápido, o Prefeito do Município Metropolitano de Izmir, Aziz Kocaoğlu, disse que o Aliağa-Menderes O Sistema Suburbano, que foi colocado em serviço com os esforços do governo e da administração local, é o primeiro a encarnar. Ele afirmou: “Passamos por caminhos muito difíceis e difíceis. “Talvez um dia possamos escrever isso em nossas memórias”, disse ele.

Afirmando que o projecto avançou muito em pouco tempo, o Presidente Kocaoğlu disse que o número médio diário de passageiros ultrapassou os 150 mil, sendo que na semana passada foram transportados pela primeira vez mais de 160 mil passageiros.

Está sendo realizada licitação para a Estação Hilal

O prefeito do Município Metropolitano de Izmir, Aziz Kocaoğlu, afirmou que o projeto tem certos problemas que podem ser chamados de doenças infantis e disse: “Temos problemas que não estão no papel. Temos que resolvê-los da mesma maneira. Por exemplo, a Estação Crescent, que foi ignorada no projeto, precisa ser concluída o mais rápido possível. O projeto está finalizado, vamos abrir licitação. “Também estamos licitando a passagem subterrânea a ser construída no distrito de Ege ao mesmo tempo”, disse ele.

O prefeito Aziz Kocaoğlu afirmou que ainda há muito trabalho a ser feito, como no exemplo de Şemikler, que tem enfrentado problemas recentemente devido ao fechamento da passagem de nível, e disse: “Esses problemas serão tentados para serem resolvidos à medida que surgem. “Faremos mais trabalhos nesta linha, que foi construída há 150 anos, até que o sistema seja aperfeiçoado”. disse.

Os voos devem ser reduzidos para 4-6 minutos

Salientando que a construção de estações e passagens subterrâneas está entre os deveres e obrigações do Município Metropolitano de Izmir, o prefeito Kocaoğlu disse ter expectativas da gestão do TCDD quanto à frequência dos serviços. Acrescentando que o TCDD deve estabelecer um sistema onde os guinchos possam operar a cada 12 ou 6 minutos, menos de 4 minutos, o Prefeito do Município Metropolitano Kocaoğlu continuou o seguinte: “Solicito aos amigos ferroviários que se concentrem nos subúrbios e aceitem este sistema.

É de grande importância alocar o peso do transporte para os subúrbios. A quantidade de dinheiro destinada a este sistema, incluindo as gavetas, ultrapassa 1 bilhão de dólares. Isso precisa voltar. Acelerar a chegada de tratores de reforço de Istambul e reduzir a frequência dos voos para menos de 12 minutos nos permitirá atingir 2 mil passageiros por dia dentro de 3 a 300 meses. Tornou-se necessário que o número de passageiros do sistema aumentasse para 300 mil por dia para pagar os custos dos guinchos juntamente com os seus juros. Agora tem farinha, óleo, tudo. Basta misturar a halva. “

Esmirna prefeito da municipalidade metropolitana Aziz Kocaoglu, estendendo o sistema suburbano para Torbali 2-3 112 quilometragem no ano, mas também em termos de desenvolvimento urbano, bem como a qualidade de vida em Izmir contribuirá grandemente.

Convite para a inauguração do metrô

Ao anunciar que outro trecho de 30 metros do Metrô de Izmir, juntamente com a Universidade Ege e a Estação Evka-11.00, entrará em serviço às 3h do dia 2250 de março, o prefeito Aziz Kocaoğlu disse: “Nos próximos meses, as estações Hatay e Izmirspor, e em agosto e setembro, Göztepe Güzelyalı, colocaremos em operação as estações Üçkuyular. Assim, a espinha dorsal do sistema de transporte ferroviário de Izmir estará concluída. “Além disso, juntamente com o TCDD, estamos realizando um dos maiores projetos de reciclagem do mundo, o projeto de transformação do Golfo”.

Prefeito Aziz Kocaoğlu afirmou que eles querem implementar projetos de transformação urbana com o apoio do Ministério do Meio Ambiente e Urbanização e disse, gibi É um fato que, como toda outra cidade grande, casas de favela e estruturas inclinadas existem em Izmir. Tanto os cidadãos da economia de İzmir como de Izmir estão a favor da transformação urbana. Nossos esforços nessa questão já duram muito tempo ”.

Ministro Yıldırım: A meta é 550 mil passageiros

O Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Binali Yıldırım, afirmou que com o Projeto İZBAN, foi implementado um projeto que servirá de exemplo para o transporte público necessário às grandes cidades e disse: "Em nome do povo de Izmir, gostaria agradecer ao Município Metropolitano de Izmir e à Direção Geral do TCDD, que trabalharam em harmonia para realizá-lo desde o início. " disse. Acrescentando que o Sistema Suburbano de Izmir não vai parar neste ponto, o Ministro Yıldırım disse que para atingir o número de 550 mil passageiros, previsto desde o primeiro dia, serão feitos trabalhos para aumentar a frequência das viagens e para traga reboques de reforço temporário até que os reboques adquiridos sejam concluídos. O Ministro Yıldırım afirmou que a linha será utilizada de forma mais eficiente se for feita integração entre TCDD e İZBAN em termos de bilhetes e tarifas. O Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Binali Yıldırım, disse que o valor da contribuição interna na produção de trens, que começará com 25 por cento, continuará a aumentar, e que todos os conjuntos de trens do último lote, incluindo a carroceria, será produzido na Turquia.

O CEO da Hyundai Rotem, Min-Ho Lee, fez avaliações sobre a visão e os objetivos de sua empresa e afirmou que os novos trens a serem produzidos para İZBAN serão o símbolo de Izmir, e o embaixador sul-coreano em Ancara, Sangkyu Lee, disse que a cerimônia de assinatura é uma reflexão de cooperação e boas relações entre os dois países. Ele afirmou que sim.

No seu discurso na cerimónia, o Director Geral do TCDD, Süleyman Karaman, disse que os comboios, que dispõem de todo o tipo de equipamentos técnicos e garantem a segurança dos passageiros, vão levar o transporte urbano a uma nova dimensão. O Presidente do Conselho de Administração da İZBAN, İsmet Duman, disse que querem transformar a İZBAN, que era uma marca de Izmir, em uma marca da Turquia em um curto espaço de tempo.

Custará 340 milhões de TL

As empresas Hyundai Rotem, CAF e CSR Zhuzhou concorreram ao concurso para 10 conjuntos de trens suburbanos da UEM realizado pela İZBAN em 2011 de outubro de 40 e, como resultado da avaliação feita pela comissão de licitação, a Hyundai Rotem apresentou a proposta mais baixa de 179 milhões 998 mil 812 USD (aproximadamente 340 milhões de TL) A empresa tinha o direito de construir os novos trens do İZBAN. Após a assinatura do contrato, os trens estarão em Izmir: 20 conjuntos no 3º mês, 7 conjuntos nos 17 meses seguintes e 7 conjuntos nos próximos 20 meses. Com a chegada dos trens em Izmir, o número de trens do İZBAN aumentará para 73. 40 milhões de dólares (aproximadamente 45 milhões de TL) de materiais da subindústria nacional serão usados ​​em 85 conjuntos de unidades de trens suburbanos da UEM. De acordo com o caderno de encargos, o custo de aproximadamente 340 milhões de TL inclui 5 por cento de peças sobressalentes e despesas com equipamentos.

METRO İZMİR TRAM E MAPA DE İZBAN