Contagem regressiva em Marmaray.

Os passageiros que embarcarem no trem de Kars poderão descer na Alemanha ou na França.
Embora o Império Otomano não tenha conseguido concretizar o projecto que ligaria os dois lados de Istambul debaixo de água, que foi inicialmente 'sonhado' pelo Sultão Abdülmecit, a Turquia Republicana está prestes a concretizar este projecto gigante.

A primeira etapa do projeto, que foi implementado em 1987 com a preparação de um relatório de viabilidade abrangente, consiste hoje em dois pedaços de tubos ferroviários, dos quais 1.4 quilômetros passam pelas profundezas do Bósforo, e um tubo ferroviário de 76 quilômetros de comprimento conectado a ele. , começando em Gebze, no lado asiático, e terminando em Gebze, no lado europeu. HalkalıEle conecta a passagem que termina em . A construção foi iniciada em 2004 e as obras do submarino iniciadas em 2008, e serão implantadas em 2013 de outubro de 29.

Marmaray é a espinha dorsal do sistema ferroviário de Türkiye. Quando entrar em serviço, 19 meses depois, os passageiros que pegarem o trem de Kars poderão descer na Alemanha ou na França com o sistema ferroviário que será integrado à Europa. Ele poderá cruzar o túnel do Canal da Mancha e ir para Londres.

Gökhan Göker, Gerente de Saúde Ocupacional, Segurança Ocupacional e Meio Ambiente de Marmaray, especialista em segurança ocupacional Classe A do Ministério do Trabalho e Segurança Social, deu as seguintes informações sobre o projeto: "90 por cento da construção bruta do projeto foi concluída. Os tubos foram afundados e dois continentes se uniram a 60 metros abaixo do mar. Duas coisas foram levadas em consideração ao afundar os tubos: uma foi a migração dos peixes e a outra foi a corrente acima de 3 nós. A operação foi interrompida em correntes acima de 3 nós. Atribuímos importância à segurança ambiental e ocupacional. A segurança ocupacional é mantida ao mais alto nível no projeto Marmaray. 700 trabalhadores são empregados mensalmente com base em projetos. Não houve nenhum acidente fatal no projeto até o momento.

Fonte: news.gazetevatan.com