Os primeiros 5 vagões a serem usados no Projeto Ferroviário de Marmaray foram trazidos para Istambul em caminhões à meia-noite. Os vagões, cuja construção foi concluída, foram enviados para o Porto Kocaeli Derince da Coreia do Sul por navio. 5 vagões carregados em caminhões do porto de Derince foram trazidos para a estação de trem de Haydarpaşa por estrada.
Foi descoberto que o número total de vagões para Haydarpaşa era de unidades 180 e os vagões estariam esperando para serem concluídos até a data 29 de outubro 2013.
PROJETO MARMARAY
Marmaray é um projeto de melhoria de linha suburbana de três partes, que foi fundado em 2004 e continua a ser construído, conectando os lados europeu e asiático sob o Bósforo.
Halkalı Marmaray, que trabalhará entre Gebze e Gebze, tem grandes semelhanças com um projeto ferroviário semelhante ao Eurotúnel no Canal da Mancha. Além disso, Marmaray também terá conexões com o metrô de Istambul. Isso reduzirá o tempo de transporte de 1 milhão de pessoas e economizará energia e tempo. Com a diminuição do uso de veículos motorizados, trará grandes benefícios à qualidade do ar. Isso também reduzirá a carga de trabalho da Ponte do Bósforo e da Ponte FSM.
Quando a construção for concluída, a linha conectada a Marmaray terá 1,4 km. (Túnel do tubo) e 12,2 km. túnel furado passagem estreita TBM e do lado europeu Halkalı- Está prevista uma extensão de aproximadamente 76 km entre Gebze e Haydarpaşa no lado da Anatólia.
Ferrovias em diferentes continentes serão combinadas com túneis de tubo imersos sob o Bósforo. O Projeto Marmaray terá o túnel submerso mais profundo do mundo com 60,46 metros. A duração do projeto é planejada em 100.
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