O trânsito e os acidentes de trânsito são os problemas mais importantes do nosso país. O terror do trânsito e o terror do sudeste são os maiores obstáculos ao desenvolvimento do nosso país.
A maioria de nós conhece as causas dos acidentes de trânsito. Infelizmente, embora saibamos essas razões, temos problemas na prática como sociedade. Mesmo alguns de nossos universitários são indiferentes na prática, embora às vezes conheçam as regras de trânsito. Como é sabido, o nível de educação do indivíduo é medido pelo seu diploma e o nível de educação é medido pelo seu comportamento. Você pode observar essa atitude na mais bela luz vermelha, na atitude em relação aos pedestres e no comportamento desrespeitoso em relação ao meio ambiente e à natureza.
Solução de problema de tráfego; além da dimensão legal e educacional, o mais importante é que é possível reorganizar a política de trânsito do país. Em um país cercado pelo mar em três lados, ele não dá a importância necessária ao transporte marítimo, e está satisfeito com a reparação de ferrovias existentes; A política, que considera o transporte terrestre, não pode impedir acidentes de trânsito. Enquanto o mundo está tentando minimizar o transporte terrestre no transporte e no transporte, infelizmente nos esforçamos para aumentar ainda mais o transporte terrestre. Embora os países da Europa Central tenham se beneficiado enormemente dos rios em transporte, caímos ainda mais no passado em comparação com os anos anteriores. No passado, os navios de passageiros chegavam aos portos do Mar Negro duas vezes por semana. A maioria dos passageiros que iam a Samsun-Zonguldak e Istambul preferiam o navio. Sinto falta do maravilhoso navio branco da minha infância, com o assobio no meu ouvido. Pelo menos os voos Ro-ro entre Trabzon e Samsun devem ser iniciados e até Batumi não deve ser adicionado a isto.
A estrada de ferro a ser construída lado a lado com a estrada dupla concluída do Mar Negro facilitaria muito o transporte terrestre. O custo deste projeto foi provavelmente um décimo do custo da estrada dupla. Infelizmente, esta oportunidade foi perdida. Mas ainda há uma solução, embora seja tarde demais. Podemos estabelecer a conexão do litoral do Mar Negro de uma ponta à outra. Considerado o Projeto Ferroviário Erzincan-Trabzon ou Gümüşhane-Torul-Tirebolu-Trabzon não é um projeto que resolverá o problema de transporte terrestre e de trânsito da região. É um fato que o melhor projeto que conectará o Mar Negro de uma ponta à outra é o Projeto Ferroviário Samsun-Sarp. A realização deste projeto irá mudar o destino de Ordu e Giresun. Este projeto também é do interesse do Trabzon.
Para que o Projeto Ferroviário Samsun-Sarp seja implementado, em primeiro lugar, é essencial que ambas as províncias cooperem. O estabelecimento da opinião pública como governo, poder político, instituições e organizações públicas, meios de comunicação escritos e visuais, organizações não-governamentais e industriais deve ser apresentado como um esforço para a solidariedade do Exército Giresun para o aeroporto. Esta união de poder; sem dúvida, desencorajará aqueles que tentarem enfrentá-los.
Tráfico de terror que temos dado mais que mártires à defesa do país; o transporte rodoviário será minimizado mesmo se não for destruído por melhorias físicas feitas nas rodovias, mas não pelo transporte rodoviário. A necessidade de parar este terror não só deveria entrar na agenda durante a Semana de Tráfico, deveria sempre ser mantida fresca, como o Jornal Ordu Olay, este projeto de estrada de ferro deveria nas manchetes dos jornais locais das duas províncias e a opinião pública deveria ser iniciada iniciando uma campanha de assinatura.
Fonte: Evento do Exército
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