Aumento da rede ferroviária alvo para 26 mil km

O gerente geral da TCDD Karaman, 2023 11 mil quilômetros até o 26 mil quilômetros de rede ferroviária disseram que pretendem aumentar.
Partido parlamentar da AK Bilecik MP Fahrettin Poyraz presidiu a Comissão SEE, TCDD e as subsidiárias das contas discutiram o ano 2010.
Em sua apresentação à comissão, o gerente geral do TCDD, Süleyman Karaman, explicou que foram realizadas obras em 570 passagens de nível com densidade de tráfego e que aumentaram o número de passagens controladas para 54 e, neste ano, 150 passagens de nível serão mais controladas.
Karaman afirmou que pretendem aumentar a malha ferroviária de 2023 mil quilômetros para 10 mil quilômetros com a construção de 4 mil quilômetros de alta velocidade e 11 mil quilômetros de ferrovia convencional até 26, e continuou da seguinte forma: Ele será tricotado pela rede de trens de alta velocidade. Depois de Ankara-Eskişehir e Konya, que têm trens de alta velocidade, eles encontrarão trens de alta velocidade em Bilecik, Sakarya, Izmit, Istambul, Bursa, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa e Izmir nas seções do eixo oeste, que estão em construção. Os preparativos para os projetos que abrangem as províncias de Edirne, Balıkesir, Kütahya, Isparta, Burdur e Antalya continuam. No leste de Ancara, Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Erzincan, Erzurum, Kars, Gümüşhane, Trabzon, Kayseri, Malatya, Elazığ e Diyarbakır serão incluídos na rede de trens de alta velocidade com projetos em construção ou planejados. Por outro lado, conforme as condições geográficas o permitem, continua a construção de linhas rápidas e convencionais. Neste contexto, Karaman, Niğde, Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep, Şanlıurfa, Mardin, Şırnak (Habur), Bartın serão conectados à nossa rede nacional por ferrovias de alto padrão. Entre 2023 e 2035, o objetivo era conectar Antalya a Kayseri via Aksaray e Nevşehir e Samsun a Ancara via Çorum e Amasya por trem de alta velocidade.

Fonte: AA