Nostalgic Trolley Nostalgic Line

İETT renovou as vestimentas dos patriotas que trabalhavam no bonde nostálgico que operava na rua İstiklal. Projetado com base na moda dos anos 1930, novas roupas carregam a nostalgia dos anos anteriores.

Um dos objetos mais fotografados do mundo e considerado como o símbolo de Istambul, as vestimentas dos patriotas que serviram no bonde nostálgico foram redesenhadas com base na moda dos anos 1930. As novas roupas projetadas pela IETT com base nas cores dos logotipos vermelho, branco e cinza foram costuradas em dois tecidos diferentes, como verão e inverno. Novos ternos de design incluem jaquetas, calças, camisas, coletes, gravatas e sapatos. Juntamente com os patriotas da IETT, os mecânicos que trabalham no Tunel vão encontrar seus passageiros todas as manhãs com suas roupas novas que lembram os velhos com suas linhas nostálgicas.
Cor dominada vermelho e branco

Aproveitando o material visual disponível no arquivo de fotos da IETT, as roupas novas, desenhadas por Piraye Demircan, um membro do corpo docente do departamento de design de moda da Universidade Mimar Sinan, foram criadas com base nas roupas patrióticas da 1930. A parte de trás do casaco com botões de fole tem o logótipo da IETT. As calças eram feitas de tecido fino de lã e a cor branca foi escolhida para a camisa. O colete vermelho em forma de bolso tem uma corrente como acessório. Enquanto os botões do colete têm o logotipo da IETT, a gravata vermelha se faz sentir. Os sapatos foram originalmente projetados em preto e cinza em duas cores e a sola foi feita de couro francês. Os novos designs combinam a nostalgia das antigas peças de vestuário patrióticas com a atual tecnologia de tecidos.

Túnel 137, Tram 98 anos

Túnel 137 é um dos sistemas que carrega os traços do passado até hoje e é uma testemunha viva da história do transporte público em Istambul, e os bondes elétricos são 98. A construção do Tünel, que também é o valor da marca do İETT, foi iniciada no 1869 e concluída no 1875. Inicialmente alimentado por vapor e com vagões de madeira, o túnel foi eletrificado em 1971. Os bondes elétricos começaram a operar pela primeira vez na 1871 após os bondes puxados a cavalo montados pela 1914 entre 43-1914 anos. Depois de servir por muitos anos, eles se despedem de seus passageiros no lado europeu em 1961 e no lado da Anatólia em 1966, deixando seu lugar para os trólebus, que é um sistema ambientalmente amigável devido ao sistema elétrico. O bonde retornou à Istiklal Street em um clima nostálgico no início da 30 após o hiato do ano 1991. Desde então, conseguiu se tornar o centro das atenções para os habitantes de Istambul de todas as idades, bem como para os turistas nacionais e estrangeiros.