China persegue seu interesse em ferrovia estratégica

Foi relatado que a China está a perseguir interesses na rede ferroviária estratégica China-Ásia Central, que está na agenda há muito tempo.
Foi afirmado que a China solicitou importantes depósitos de ferro ao Quirguizistão para a estrada, cuja construção deverá começar dentro de um ano. Afirmou-se que a China, que anteriormente solicitou a operação da estrada durante 47 anos, com a condição de que os custos fossem cobertos, e estes pedidos foram recebidos negativamente pelo governo do Quirguistão, que se encontra na rota de trânsito da estrada. A demanda da China pelos depósitos de ferro mais ricos do país no Quirguistão causou uma reação do lado quirguiz. O governo do Quirguistão respondeu negativamente a este pedido e anunciou que a transferência dos depósitos de ferro em questão para a China estava fora de questão. Alguns deputados do Quirguistão afirmam que a China está a tentar obter uma parte dos depósitos de ferro do Quirguistão, que possuem grandes reservas, sob o pretexto de estradas. Os deputados afirmaram que há muito mais potencial nos depósitos de ferro solicitados pela China, e não apenas no custo de 2 mil milhões de dólares da estrada.
A extensão da controversa ferrovia que ligará a China e a Ásia Central será de aproximadamente 270 quilômetros (268 quilômetros). O Quirguistão deseja que a rota ferroviária seja Kashkar (China) - Torugart (China) - Balikci (Quirguistão) - Jalalabad (Quirguistão) - Andijan (Uzbequistão). Com esta opção, o sul e o norte do Quirguistão ficarão ligados entre si.
De acordo com as informações dos círculos relevantes, se a ferrovia China-Quirguistão-Uzbequistão for concluída, o Quirguistão ganhará aproximadamente 260 milhões de dólares anualmente apenas com o trânsito da estrada. A estrada, que tem importância estratégica para a região, deverá custar cerca de 2 mil milhões de dólares.
Alguns observadores afirmam que o projecto ferroviário, que está na agenda há anos, não pôde ser implementado devido a ofertas de interesse próprio de longo prazo apresentadas pela China. A China já havia apresentado uma condição operacional unilateral para a estrada em questão durante 47 anos, durante o período do líder deposto Kurmanbek Bakiyev.
O percurso rodoviário de 268 quilômetros incluirá 48 túneis, 95 pontes e 4 estações. A previsão é empregar 3 pessoas na rota ferroviária.