40 da Rússia no dia do projeto gigante para reduzir o 14: Iron Silk Road

A Rússia arregaçou as mangas para o projeto, que se estenderia da fronteira chinesa até Viena e superaria a balança de transporte de carga. A Rússia, que supostamente recebeu apoio da UE para o projeto multibilionário, planeja agora reduzir o tempo de transporte para a 40 por via marítima.
Não se espera que a linha ferroviária sino-europeia seja encomendada antes da 2025. O projeto, que visa estender a linha férrea transiberiana em duas direções, recebeu apoio da Comissão Européia dos Transportes.
Enquanto os especialistas argumentam que o transporte ferroviário será, em qualquer caso, mais caro do que o transporte marítimo, o lado russo é de opinião que "a economia de tempo compensará isso". “Não podemos competir em capacidade, eles não podem competir em tempo de transporte”, disse Vladimir Yakunin, CEO da Railways.
Enquanto isso, o problema mais importante é a largura das linhas ferroviárias usadas na Rússia e na Europa, e para superar isso, a Rússia propõe a instalação de linhas adicionais até o padrão de Viena.