O transporte em Nova Istambul será fornecido por Havaray, Trem de Alta Velocidade, Bonde e Metrô

O transporte em Yenişehir será fornecido por trem de alta velocidade, bonde e metrô. No plano, está previsto minimizar o uso de veículos no trânsito rodoviário e enfatizar o uso de transporte público e bicicletas. As necessidades energéticas da cidade, que ocupa uma área de 8 mil 100 hectares, serão atendidas por energia elétrica obtida a partir da energia solar e reciclagem. Uma certa parte da cidade terá a forma de bairros turcos construídos com arquitetura seljúcida. Enquanto em algumas regiões o edifício mais alto está limitado a 4 a 8 andares, na região surgirão arranha-céus com 300 metros de altura com um conceito de comércio e turismo.
HAVARAY VAI CARREGAR
Os maiores pilares de transporte da cidade, projetados com o entendimento de que o transporte é feito por meio de transporte público, bicicletas e trilhas para caminhada, serão o trem de alta velocidade e o Havaray. O sistema ferroviário a ser construído para o aeroporto será integrado ao metrô do centro para proporcionar transporte rápido. Além disso, será feito transporte para os centros de transferência via ônibus e havaray. Uma das inovações mais importantes trazidas por Yenişehir são as estradas especiais a serem construídas para o transporte de bicicletas. Yenişehir consistirá em 4 regiões principais. Haverá áreas residenciais na primeira região. O edifício mais alto da primeira zona, que será ligado à nova rodovia a ser construída após a terceira ponte, não ultrapassará os 24 metros. O edifício mais alto do 2º distrito, onde ficarão o World Trade Center, o Centro Financeiro, os centros de Turismo e entretenimento, terá 100 andares. A altura do edifício não ultrapassará 300 metros. Os edifícios do 2.º distrito, que serão construídos no coração da nova cidade, serão o centro das atividades económicas e turísticas. Uma marina para 500 iates será construída no litoral da região. A terceira região, concebida como uma vila olímpica, será construída passo a passo em preparação para as Olimpíadas de 2020. O transporte para a área onde ficarão os campos esportivos e a vila de mídia será fornecido pela Havara. A região, que será totalmente construída após as Olimpíadas, contará com uma universidade com capacidade para 25 mil pessoas, um hospital de pesquisas e um parque tecnológico. Além disso, serão fornecidos serviços de ferry para chegar aos pontos centrais de Istambul. A quarta zona da nova cidade será construída para fins de assentamento e saúde. Uma instalação de spa será estabelecida fora das áreas onde as áreas residenciais serão localizadas. Além disso, também será construída uma universidade privada com capacidade para 15 mil pessoas.
ARQUITETURA TRADICIONAL
Bairros que destacam a arquitetura tradicional turca serão criados em áreas residenciais. Não serão permitidos andares altos em construções onde serão levados em consideração elementos como áreas de oração, ruas e praças de bairro. Serão construídos gigantescos estacionamentos subterrâneos com capacidade para 300 mil veículos. Os cinturões verdes separarão as quatro regiões umas das outras. Nenhuma construção extra será permitida além da construção existente na cidade. Serão criados amplos cinturões verdes entre áreas independentes, como financeira, residencial e aeroportuária.