Bursa Município Metropolitano Prefeito Advisor e engenheiro mecânico Taha Aydin, Escultura-Garage (T1), primeira linha de eléctrico indígena da Turquia e eléctrico 'Silkworm' fez uma apresentação sobre. Expressando que eles levam em consideração todas as características e estudos da cidade enquanto desenvolvem a tecnologia, Aydın disse que é o projeto de visão de produzir um bonde local. Aydın, que queria que as críticas feitas fossem feitas com os equipamentos técnicos que pisavam no solo, disseram: “O projeto será iniciado dentro de Burulaş primeiramente. No entanto, vimos que o projeto não pode ser concluído com a legislação e a burocracia. Entendemos que deveríamos transferi-lo para o setor privado. Um vagão custa cerca de 8 trilhões. Como o 4 faz uma string, o 32 chega a trilhões. Este dinheiro estava indo para o exterior por esta altura. O objetivo foi proporcionar valor acrescentado para permanecer na Turquia por um momento antes. A este respeito, o projeto deve ser aplaudido. Bursa agora precisa urgentemente de vagões 50. Isso deve ser feito o mais rápido possível para manter o dinheiro no país. Vamos produzir um veículo que tenha atingido os padrões europeus de tecnologia e tenha passado 100 por cento dos testes. Na verdade, o veículo produzido é nativo do 98. Nós até produzimos os cérebros dos veículos. Porque apenas meio milhão de euros no exterior foi pedido para o seu cérebro. Você imprime seus códigos todas as vezes. Você paga-os, cumprindo-os. Chegamos ao ponto de vender tecnologia produzindo o cérebro localmente ”.
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