Urbanista Prof. Dr. Ahmet Vefik Alp sugeriu que o tráfego urbano poderia ser resolvido com os sistemas "Çemberyol", "Çemberray" e "TransMar" que ele desenvolveu.
professor Dr. Em sua declaração escrita, Alp atribui um quadro mais severo do transporte de Istambul todos os dias e o fato de que os principais eixos de transporte eram lineares na direção leste-oeste, e que os sistemas de trilhos circulares e rodas de borracha que circundavam a cidade não podiam ser instalados.
Se um "tubo flutuante" multifuncional a ser construído sob a ponte do Bósforo for adicionado aos tubos que estão sendo construídos para veículos ferroviários e de rodas de borracha no sul do Bósforo, ambos serão protegidos para manutenção, reparo, terremoto, acidente, condições de guerra Afirmando que os sistemas “Çemberyol” e “Çemberray” serão estabelecidos para veículos com rodas, Alp enfatizou que enquanto o sistema ferroviário, o transporte público e o marítimo estão sendo revividos, é necessário saber que 3 projetos básicos que irão ganhar o conhecimento de Istambul e garantir a fluência são inevitáveis.
Defendendo que os sistemas "Çemberyol", "Çemberray" e "TransMar" resolverão o transporte de Istambul, Alp forneceu as seguintes informações sobre seus projetos propostos:
”Çemberray (Golden Triangle-Göztepe-Kazlıçeşme-Topkapı-Zincirlikuyu-Göztepe): Dois lados do meu projeto Golden Triangle estão em construção. Ele se conecta com Levent-Taksim-Yenikapı Metro e Sögütlüçeşme-Üsküdar-Sirkeci-Yenikapı Tüpgeçiş / Marmaray. O projeto completa o lado ausente, mas mais importante, do triângulo no transporte ferroviário. Viagem mais movimentada hoje Kadıköy-Eixo do evento. Vamos conectar Söğütlüçeşme e Levent com 'Underwater FloatingTube' sob o Bósforo. Assim, o triângulo do metrô Söğütlüçeşme-Yenikapı-Levent está fechado. Deixe o metrô fazer uma circunavegação ininterrupta, a cidade girará continuamente e a fluência estará garantida. Os veículos também passam pelo tubo flutuante e as cargas das pontes são aliviadas. A ponte do Bósforo está sendo restaurada.
Çemberyol (Göztepe-Kazlıçeşme-Topkapı-Zincirlikuyu-Göztepe): Não temos o que existe em muitas cidades modernas. Os veículos não podem virar a cidade. As estradas vêm de Gebze e vão para a Trácia. A transição do tubo em construção foi um projeto que apresentei como candidato de Istambul. O projeto era um tubo multiuso, transportando veículos e um sistema ferroviário. No entanto, o passe do veículo foi removido. Enquanto a fundação era lançada, dizia-se que '10 vale uma ponte '. No dia seguinte, os cenários da terceira e quarta ponte começaram ... Então, vamos terminar a transição do segundo tubo para veículos. Deixe o E-3, que está encostado no mar no Harém, afundar na água e sair de Kumkapi. Deixe a cidade ser cercada pelo cruzamento do metrô-Ahırkapı-Sahilyolu-Yenikapı-Kazlıçeşme-Topkapı-Haliç-Şişli-Zincirlikuyu-Ponte do Bósforo-Altunizade-Söğütlüçeşme-Harém-anel viário do cruzamento do tubo. Deixe os veículos girarem em torno de Istambul em duas direções. Çemberyol envolve Istambul como um cinto, que seja fluente.
TransMar (TEM-SGHL-D100-Pendik-Yeşilköy AHL-D100-TEM): Hoje, o tráfego de trânsito entra no coração da cidade. A terceira ponte a ser construída no norte pode levar 3 por cento do transporte público. Sua contribuição para o transporte urbano é insignificante. Não são apenas veículos pesados que vêm da Anatólia para a Trácia, mas também aqueles que viajam entre os dois extremos da cidade, como Pendik-Avcılar. Eu havia preparado o Projeto de Travessia Flutuante de Trânsito Pendik-Yeşilköy. Cerca de 5 mil veículos por dia 'desviam' sobre Mármara. Ele conecta os 200 elementos; Aeroporto Atatürk, Aeroporto Sabiha Gökçen, Olimpiyatköy, Fórmula 5 Istanbul Park e Kınalıada. Ele para atrás de Kınalıada sozinho para a estação de serviço de resgate. Um projeto que também salvará Olimpiyatköy. Além disso, 1 minutos entre dois aeroportos com o ônibus ferroviário. Ele vai 15 metros acima do mar e sobe a 25 metros do estreito. "
Afirmando que se estes 3 projetos forem implementados, o problema de transporte de Istambul será resolvido e a fluidez será alcançada, Alp afirmou que a manutenção das pontes pode ser realizada sem problemas de trânsito. - Notícias 10
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