Projecto 15, 'Reabilitação e Sinalização da Linha Ferroviária Irmak-Karabük-Zonguldak', onde a Yapi Merkezi e a MÖN Construction Partnership são a empresa contratada, iniciada em Maio. Emre Aykar afirmou que esta linha ferroviária da cidade de Irmak de Ancara para Karabük e de lá para Zonguldak fornece 25 por cento do transporte rodoviário e acrescentou: bu Esta linha, que é uma das primeiras ferrovias construídas em 1930 mas 30 pode ir com km.
O IPA, ou seja, o Fundo de Assistência Financeira de Pré-Adesão da UE, atribuiu pela primeira vez o maior fundo para a renovação desta linha de caminho de ferro com 216 milhões de euros. No âmbito da renovação da estrada de ferro 400 km operada pelas Ferrovias do Estado, todos os trilhos serão renovados e os túneis e pontes serão reformados. As plataformas de passageiros serão disponibilizadas aos deficientes e muitas inovações e melhorias serão instaladas, como o sistema de anúncio de informações aos passageiros. Com o projeto planejado para ser concluído no mês 48, a velocidade da linha será aumentada para 4 vezes e aumentada de 30 km para 120 km.
Fonte: news.gazetevatan.com
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