M1 Aksaray - Linha de Metrô do Aeroporto Atatürk
A linha Aksaray - Atatürk Airport Light Metro, que transporta passageiros desde 1989, transporta em média 220.000 passageiros por dia na região e rota que atende.
estações
Aksaray, Emniyet / Fatih, Ulubatlı / Topkapı, Bayrampaşa-Maltepe, Sağmalcılar, Kartaltepe / Kocatepe, Estação de ônibus, Esenler, Teraz, Davutpaşa / Yıldız Technical University, Merter, Zeytininburnu, Bakıta Istanbul Expo Center, Airport)
Data de Abertura:
- Aksaray -Kartaltepe: 03.09.1989
- Esenler: 04.12.1989
- Estação Rodoviária - Zeytinburnu: 31.01.1994
- Zeytinburnu - Bakırköy: 07.03.1994
- Bakirkoy - Atakoy: 26.07.1995
- Atakoy - Yenibosna: 25.08.1995
- Bahcelievler: 15.01.1999
- DTM - CNR Expo - Aeroporto: 20.12.2002
- Abertura da nova estação Esenler: 22.02.2012
Informação Empresarial
- Comprimento da Linha: 19,6 Km.
- Quantidade de Estações: 18
- Número de vagões: 85
- Tempo de Expedição: 32 minutos
- Horário de funcionamento: 06: 00 / 00: 00
- Passageiros diários: passageiros 220.000 / dia
- Número de viagens diárias: 180 One Way
- Freqüência de Expedição: 5 minutos por hora de pico
Edifícios da Estação
Há um total de 17 estações, 18 estações na linha principal Aksaray Atatürk-Airport e a estação Esenler conectada à estação terminal de ônibus. 6 deles são utilizados em comum, Plataforma Média, 11 deles são Plataforma Dupla, e um no Terminal Rodoviário é construído como Plataforma Comum Dupla onde podem passar 3 linhas.
Embora todas as estações tenham áreas de estar internas, há 52 escadas rolantes e 44 elevadores no total.
Número Station Tunnel 6: Aksaray, Segurança-Fatih Topkapı-Ulubatli, Incirli Bakırköy, Bahçelievler, Aeroporto
3 Estação do Viaduto Acima do Solo: Davutpaşa, Merter, DTM-Istanbul Fair Centre
9 Estação Terrestre: Bayrampaşa-Maltepe, Sağmalcılar, Kartaltepe-Kocatepe, Rodoviária, Esenler, Terazidere, Zeytinburnu, Ataköy-Şirinevler, Yenibosna
M2 Şişhane - Linha de Metrô Hacıosman
O metrô, que foi construído em 1992 e servia entre Şişhane - Hacı Osman, entrou em operação em 16 de setembro de 2000 e transporta uma média de 230.000 passageiros por dia. Além disso, há conexão Seyrantepe da estação Sanayi Mahallesi na linha principal.
Estações:
Şişhane, Taksim, Osmanbey, Şişli / Mecidiyeköy, Gayrettepe, Levent, 4º Levent, Sanayi Mahallesi, İTÜ Ayazağa, Atatürk Auto Industry, Darulşafaka, Hacıosman Seyrantepe
Datas de Abertura do Serviço:
- Lançamento: 19.08. 1992
- Entrando nos túneis de Taksim - Şişli: 12.06.1994/XNUMX/XNUMX
- Şişli - Conectando os túneis do 4º Levent: 8.07.1994
- Juntando Taksim - Şişli e 4. Túneis de Levent: 30.04.1995
- Baixando os veículos para o túnel: 11.01.1999/XNUMX/XNUMX
- Lançamento das primeiras expedições de teste: 25.03.1999
- Abertura do serviço entre Taksim - 4. Levent: 16.09.2000
- Inauguração das seções da indústria automotiva de Şişhane e Atatürk: 31.01. 2009
- Abertura da estação de Darussafaka: 02 .09.2010
- Abertura da estação Seyratepe: 11.11.2010
- Abertura da estação Hacıosman: 29.04.2011
Informação Empresarial
- Comprimento da Linha: 16,5 Km
- Quantidade de Estações: 13
- Número de vagões: 124
- Duração: 27 min
- Horário de funcionamento: 06: 15 / 00: 00
- Quantidade de passageiros diários: 230.000 passageiros / dia
- Número de viagens diárias: 225 ida
- Freqüência de Expedição: 4 min no horário de pico
Estruturas de estação
Os cenários foram preparados para todos os tipos de situações adversas que podem ser vivenciadas no Metrô de Istambul, e planos de solução foram elaborados fazendo simulações relacionadas a esses cenários. Além disso, o controle é fornecido por guardas de segurança uniformizados.
O metrô de Istambul, construído com tecnologia de ponta, possui um sistema confiável de segurança contra incêndio. Existem detectores de alarme de incêndio em todo o sistema. Todos os equipamentos usados foram selecionados a partir de materiais altamente resistentes ao calor e não tóxicos. Existe um sistema de controle de fumaça e evacuação comprovado e confiável para evacuação segura de pessoas em caso de incêndio.
O sistema de sinalização, comutação e veículo da linha é totalmente automático e pode ser operado manualmente, se necessário.
O fornecimento de energia de todo o sistema no Metrô de Istambul é feito a partir de dois pontos diferentes. Se ambos os pontos de alimentação falharem, os geradores são ativados dentro de 15 segundos, e todos os trens no túnel podem alcançar a estação mais próxima e evacuar seus passageiros. Em caso de falha no fornecimento de energia e falha dos geradores, o sistema de iluminação e os sistemas de controle eletrônico podem ser fornecidos pela 3 para fornecimento ininterrupto de energia por horas.
T1 KabataşLinha de bonde -Bağcılar
A linha, que foi aberta entre 1992 e Sirkeci-Aksaray, foi conectada primeiro a Topkapı e Zeytinburnu e depois a Eminönü e, finalmente, em 29 de junho de 2006. Kabataş com a conexão da Taksim-Kabataş Devido ao seu funicular, foi conectado ao metrô Taksim-4.Levent e o transporte ferroviário ininterrupto foi fornecido a partir do 4º Levante até o aeroporto.
Linha T1 fundida com linha T2006 Zeytinburnu - Bağcılar, que entrou em serviço em 2, em 3 de fevereiro de 2011 KabataşTransporte ininterrupto foi fornecido a Bağcılar.
Estações:
Kabataş, Avelã, Tophane, Karaköy, Eminönü, Sirkeci, Gülhane, Sultanahmet, Çemberlitaş, Beyazıt, Laleli, Aksaray, Yusufpaşa, Haseki, Fındıkzade, apa-Şhremini, Pazartekke, Topkapı, CevizliBaÅ-A.Ö.Y, Merkez Efendi, Aksemsettin, Mithatpasa, Zeytinburnu, Mehmet Akif, Complexo Têxtil Merter, Gungoren, Esquisito, Soganli, Yavuz Selim, Gunestepe, Bagcilar
Datas de Abertura do Serviço:
- Aksaray-Beyazıt: 13.06.1992
- Sirkeci-Beyazit: 10.07.1992
- Aksaray Topkapi: 29.10.1992
- Zeytinburnu Topkapı-: 10.03.1994
- Eminonu-Sirkeci: 20.04.1996
- Eminonu-avelã: 01.01.2005
- Noz-Kabataş: 01.06.2006
- Zeytinburnu-Bagcilar: 15.09.2006 (T2 Line)
- T1-T2 Linhas de conexão: 3 February 2011
Informação Empresarial
- Comprimento da Linha: 18,5 Km
- Quantidade de Estações: 31
- Número de vagões: 92
- Tempo de WagonSefer: 65 Min
- Horário de funcionamento: 06: 00 / 00: 00
- Número de passageiros diários: passageiros 320.000 /
- Número de viagens diárias: 295 One Way
- Freqüência de Expedição: 2 min no horário de pico
T3 Kadıköy Bonde nostálgico da forma
Lançado em 1 de novembro de 2003 KadıköySão 2,6 estações no sistema de 10 km do Moda Tram. 4 veículos elétricos funcionando Kadıköy- bonde da moda; Kadıköy partindo da praça, seguindo a estrada particular de ônibus e a Bahariye Street, novamente na Rua Moda Kadıköy vindo para a praça.
estações
İDO- İskele Mesquita- Çarşısı- Altıyol- Bahariye- Igreja- Escola Primaria de Moda- Rua da Moda- Mühürdar- Rua Damga
Informação Empresarial
- Data de abertura01.11.2003
- Comprimento da linha: 2,6 Km
- Quantidade de Estações: 10
- Número de vagões: 4
- Tempo: 20 Min
- Horário de funcionamento: 07: 00 / 21: 00
- Passageiros Diários: 1.800 Passageiros / Dia
- Número de viagens diárias: 82
- Freqüência de Expedição: 10 min no horário de pico
Informações da linha
A linha é parcialmente seguida pela antiga linha de bonde 20 Kadıköy Square, Altıyol e Bahariye Avenue e Moda Primary School e Moda Avenue. Kadıköy Chega em frente ao píer do IDO e completa o passeio. No sistema, que é uma linha circular com operação unidirecional, a gestão nostálgica do bonde é feita com os bondes modelo Tatra GT6 adquiridos da Alemanha.
Linha de bonde T4 Topkapi Habibler
17 O bonde T2007, que foi comissionado em setembro 4 e serve entre Şehitlik-Mascid-i Selam e 18 em março 2009, fornece serviço para a linha 15,3 km com o comissionamento do estágio Edirnekapı-Topkapı em março XNUMX.
A linha T4 tem um total de 7 estações, 22 das quais subterrâneas.
Linha de bonde T4 Topkapı-Habibler com a linha Avcılar-Söğütlüçeşme Metrobus na estação Şehitlik, linha de metrô M1 Aksaray-Airport na estação Vatan e estação T1 Zeyinburnu- Topkapı.Kabataş É integrado à linha de bonde e à linha Avcılar-Söğütlüçeşme Metrobus.
estações
(Masjid al-Salam, Cebeci, Santuário, Yeni Mahallesi, Haci Sukru, 50.Yil / Basbabya, Cumhuriyet Mah, Metrópole, Mar Negro, Varetas De Tarefas, Ali Fuja Basgil, Bósnia / sagacidade, Milkers, Uluyol / Beçe, Rami, Topçular, Demirkapi , Martírio, Edirnekapi, Homeland, Fetihkapi, Topkapi)
Informação Empresarial
- Data de abertura: 12 setembro 2007
- Abertura da conexão Topkapı: 18.03.2009
- Comprimento da linha: 15,3 Km
- Quantidade de Estações: 22
- Número de vagões: 78
- Tempo: 42 Min
- Horário de funcionamento: 06: 00 / 00: 00
- Passageiros Diários: 95.000 Passageiros / Dia
- Número de viagens diárias: 165
- Frequência de viagem unidirecional: 5 min por hora
Edifícios da Estação
A linha, na qual os bondes de piso alto são usados, passa entre os distritos de Sultangazi, Gaziosmanpaşa, Bayrampaşa e Eyüp. As estações da linha, com capacidade para 25.000 passageiros por hora em um sentido, estão projetadas para operar em séries de 3, além de rampas para acesso de passageiros com deficiência e idosos e elevadores e escadas rolantes nas estações do metrô.
F1 Taksim - Kabataş Linha funicular
Hoje em dia, os projetos e construções do sistema ferroviário foram acelerados a fim de integrar o transporte urbano de Istambul e modernizar o transporte urbano por meio da aceleração. No âmbito desses estudos, o Taksim - que é o projeto que vai integrar o transporte marítimo aos sistemas ferroviários. Kabataş O funicular foi focado e o sistema foi aberto em 29 de junho de 2006.
estações
Kabataş - Improvisação
Informação Empresarial
- Datas de abertura: 29.06.2006
- Comprimento da linha: 594 m
- Quantidade de Estações: 2
- Número de vagões: 4
- Tempo: 2,5 Min
- Horário de funcionamento: 06: 15 / 00: 00
- Passageiros Diários: 30.000 Passageiros / Dia
- Número de viagens diárias: 195 One Way
- Freqüência de Expedição: 3 min no horário de pico
Edifícios da Estação
Taksim - Kabataş Sistema de funicular, Metrô Şişhane - Hacı Osman, Bonde Nostálgico do Túnel Taksim, İ.ETT, Ônibus públicos particulares, Estações Dolmuş, Kabataş - Bağcılar Tramway, Kabataş Os cais de balsas, balsas e ônibus marítimos de İDO atuam como uma ponte entre o aeroporto dos Istanbulites e o metrô Taksim - Hacı Osman e Kabataş e Beşiktaş acesso a áreas onde os veículos de transporte marítimo são amplamente utilizados.
Linha de Teleférico Eyup-Piyerloti
O Eyüp - Teleférico Pierre Loti, um dos projetos iniciados para o rejuvenescimento do Chifre Dourado no âmbito do Projeto Urban Design iniciado pela Presidência Piyerlotiİ.BB em Istambul, preserva a estrutura histórica e turística da região e oferece facilidade de acesso para turistas locais e estrangeiros. destinado a eliminar.
O terraço de observação mais importante do Corno de Ouro é Pierre Loti, localizado na região e expresso por turistas estrangeiros com o nome Golden Horn. Inaugurado em 2005, o teleférico tem vista no piso do terraço na direção de Pierre Loti.
estações
Job-Piyerloti
Informação Empresarial
- Data de abertura: 31.11.2005
- Comprimento da Linha: 384 m
- Quantidade de Estações: 2
- Número de vagões: 4
- Tempo: 2,75 Min
- Horário de funcionamento: 08: 00 / 23: 00
- Passageiros Diários: 4000 Passageiros / Dia
- Número de viagens diárias: 200
- Freqüência de Expedição: 5 por hora de pico
Edifícios da Estação
Cada 8 é um sistema de transporte aéreo unilateral de duas cabines e um ramal de duas estações para cada indivíduo. O sistema está equipado com um único cabo que é utilizado tanto como tractor como como transportador. 1.Station na borda do estuário e 2. A estação fica em frente ao jardim de chá de Pier Loti.
Vento excessivo, descarga da corda transportadora, gôndolas não param no ponto desejado na estação, velocidade excessiva e assim por diante. Em caso de emergência, o sistema pára automaticamente e mostra a falha e as informações sobre o sistema de segurança do computador de controle estão disponíveis. Distância das gôndolas às estações, velocidades, corrente do motor, binário, posições dos interruptores de segurança, lista de falhas, falhas ativas, velocidade do vento, etc. os dados técnicos podem ser monitorados a partir dos computadores nas estações. Os assentos na gôndola podem ser dobrados e permitir cadeiras de rodas.
Área da Estação: Golden Horn (Operation) Station 625m2 d. Píer Loti (vire) estação 250 m2 Em caso de falha de energia, o motor a diesel é ativado e o sistema hidráulico é ativado e as gôndolas são levadas com segurança para as estações em 1 m / s. Velocidade de Operação: 4.00 m / s Gabinete Único Capacidade de carga (8 pessoas): 650 kg Capacidade de carga: 576 pessoas / hora Tempo de viagem (estação partida e parada na outra estação): 165 seg. Número médio de horas por hora: 18
Linhas de Construção
Comprimento do tipo de nome de linha (Km)
Kadıköy -Kartal Metro 26
Estação Rodoviária -Kirazlı Metro 5,8
Kirazlı -Olympic Village Metro 15,9
Sishane- Yenikapi Metro 5,2
Uskudar -Umraniye Metro 18
Aksaray- Yenikapi Metro 0,7
Metro de Marmaray 76,3
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