A Turquia, que é a primeira ferrovia da história foi construída e agora a pista do mesmo em İZBAN İzmir-Aydın renovação linha ferroviária na agenda. Os trilhos e dormentes serão renovados e modernizados.
primeira estrada de ferro da Turquia, que 130 quilómetros comprimento izmiray você tem a renovação da ferrovia veio à tona. Em İzmir, onde uma segunda linha foi instalada devido ao projeto İZBAN, a rota quilométrica 80 a ser usada pelo trem de alta velocidade está planejada para ser reconstruída. O número de passageiros aumentará com a abertura da linha İZBAN. A ferrovia anual 156 İzmirAydın é servida todos os anos, eliminando o perigo potencial. Nuri Öncü, o diretor do İZBAN TorbalıCumaovası projeto, que afirmou que o Ministério dos Transportes e Comunicações planeja renovar completamente a ferrovia histórica, disse, nedeniyle Porque a capacidade de trem e passageiros aumentará, a antiga linha precisa ser renovada. Há algum planejamento neste ...
1 MILHÕES 200 CUSTA MIL STERLINES
1 Million 200 A ÖzmirAydın Ottoman Railway Company, estabelecida em Londres com um capital de mil libras, solicitou ao Império Otomano em Fevereiro 23 e solicitou a concessão de uma linha férrea. Kumpanya, Izmir é um porto muito importante, existem muitos camelos para o transporte de mercadorias na região, a primeira ferrovia a ser estabelecida no império servirá como uma amostra para os outros, se a ferrovia de Izmir para Izmir e Konya para o porto de Anatolia facilmente para produtos Anatólia Izmir ele disse que poderia se mexer. A ferrovia, que partirá de İzmir, seria 1856 milhas britânicas e chegará a Aydın. A empresa construiria pontes, bueiros e túneis para a estrada e telégrafo ao longo da linha. Para realizar a construção, ele teria o direito de usar as florestas, pedreiras e minas de carvão em ambos os lados da linha e as minas de que ele precisaria.
PRIMEIRA TELA BRITISH FIRM Shot
História das ferrovias na Anatólia 23 Em setembro 1856, a primeira linha ferroviária, a linha IzmirAydin 130-quilômetro, começou quando uma empresa britânica atingiu a primeira escavação. A concessão foi transferida para a Ferrovia Demiryolu Ottoman de İzmir para a empresa Aydın ”na 1857 na época de Mustafa Pasha, o governador de Izmir. Assim, a primeira linha ferroviária na Anatólia, a linha do quilômetro 130, foi concluída em 10 durante o reinado do sultão Abdulaziz durante um ano de estudo. Cheio 1866 anos do sultão otomano II. Abdulhamid diz em suas memórias para a linha férrea: “Com toda a minha força, eu acelerei a construção das ferrovias da Anatólia. O objetivo dessa estrada é conectar a Mesopotâmia e Bagdá à Anatólia e chegar ao Golfo Pérsico. Isto foi conseguido graças à assistência alemã. Grãos que costumavam apodrecer nos campos agora estão encontrando boas versões. Nossas minas são fornecidas ao mercado mundial. Um bom futuro foi preparado para a Anatólia. Embora os principais estados não queiram confessar, a importância dessas ferrovias não é apenas econômica, mas também política ”.
PROJETO FERROVIÁRIO HISTÓRICO
Construída em 156 anos atrás, esta ferrovia histórica está testemunhando outro evento histórico. Ferrovia İzmirAydın começou na 1856; É o primeiro empreendimento ferroviário na Anatólia. O İZBAN A.Ş, que servirá na mesma rota, realiza um moderno negócio suburbano e realiza outro primeiro na Anatólia. Esta linha será estendida de Aliağa a Torbalı.
Fonte: Big Bag
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