A fim de facilitar o tráfego de Ancara e fornecer melhores serviços de transporte público para os cidadãos da capital, Gökçek afirmou que eles começaram a receber 500 Quantity Metrobus encomendado da MAN em Ankara pelo Ankara Metropolitan Municipality, e que a compra do 250 metrobus será concluída até maio do próximo ano. ele foi descrito.
Agência de Notícias Eletrônica (e-ha) correspondente, de acordo com informações, metrobuses do Município Metropolitano de Ancara adicionado à frota, entrou ao serviço da capital. Produzido com a mais recente tecnologia da fábrica em Ancara, gás natural, ar-condicionado, câmera metrobus foi entregue na semana passada 50'in 15'in planejando a rota da cidade para Golbasi, 35'i Sincan e Eryaman começaram a transportar passageiros para o centro da cidade.
A Direção Geral de EGO do Município Metropolitano, que possui a frota de transporte mais ecológica do mundo, constantemente renova, desenvolve e multiplica seus veículos para permitir que os capitalistas recebam um serviço mais rápido e confortável.
250, gás natural, 250, diesel 500 metrobus, que foi oferecido pela Direção Geral da EGO, entregou festas de festa a festas e começou a proporcionar à capital um prazer de viagem confortável. O primeiro 250 metrobus da mais recente tecnologia 50 metrobus com fole, gás natural, elevador para deficientes, ar condicionado e câmera, começou a ser construído pela empresa contratada imediatamente após a conclusão da licitação, foi para as estradas da capital.
Metrobus com gás natural, ar-condicionado, câmera, gás natural, elevadores desativados, produzidos com tecnologia de ponta na fábrica localizada em Ancara, foram entregues pelo Município Metropolitano de Ancara na semana passada, enquanto 50 das 15 rotas do metrobus de Gölbaşı estavam planejando para a cidade, enquanto 35 O fato de ter começado a transportar passageiros da região de Sincan e Eryaman para o centro da cidade fez com que os cidadãos da capital reagissem.
Como a distribuição de metrôs comprada pelo Município Metropolitano de Ankara para oferecer um serviço confortável aos cidadãos não é justa, os cidadãos capitalizados reclamando que os metrobuses não são distribuídos igualmente e priorizam as regiões carentes e especialmente nas regiões distantes, o número de passageiros e ônibus não é levado em consideração. tráfego rodoviário, tais como Mamak, Dikmen, Yenimahalle, voos Ümitköy metrobus para áreas que são passageiros muito ocupados que criticam os cidadãos, os arranjos necessários de acordo com as necessidades e número de passageiros e quer ser feito de uma forma justa.
Fonte: http://www.e-haberajansi.com
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