O Plano Diretor de Conservação do Porto de Haydarpaşa foi aprovado pelo Conselho do Município Metropolitano de Istambul na semana passada. Quando o projeto de acordo com o plano estiver preparado, 1 milhão de metros quadrados do Porto de Haydarpaşa serão abertos a partir do Terminal Rodoviário de Harem. Kadıköy A parte até Moda se tornará um gigantesco centro turístico e comercial. Assim, uma nova silhueta será criada no lado da Anatólia da cidade histórica.
Além de um novo porto de cruzeiros, instalações religiosas, áreas de acomodação e turismo serão construídas em Haydarpaşa. A histórica Estação Ferroviária de Haydarpaşa será restaurada e aberta para fins de alojamento e turismo. Serão concedidas licenças de construção para aproximadamente 941 mil metros quadrados da área de 817 mil metros quadrados. O plano será suspenso e anunciado no prazo de 45 dias e, caso não haja objeção após o prazo de 1 mês, será colocado em prática por meio de licitação.
Quando o porto de Haydarpaşa entrou em cena pela primeira vez, planejava-se construir sete arranha-céus. Isso foi abandonado quando a reação pública foi levantada. Mais tarde, a construção de um hotel na estação ferroviária de Haydarpaşa veio à tona. Embora não esteja totalmente abandonado na última planta, o piso térreo do edifício da estação continuará a ser utilizado para fins de transporte. No Plano Director de Conservação aprovado em Assembleia do IMM, a estação histórica foi separada como 'Espaço de Alojamento Cultural e Turismo'. Embora esteja planejada a criação de museus e salas de exposição nos andares superiores da estação, algumas delas podem ser construídas como hotéis.
Existem pequenos detalhes entre o plano aprovado pela Assembleia do IMM há cerca de 6 meses e o último plano. Funcionários da Diretoria de Zoneamento do IMM dizem que as divergências entre eles e o Conselho de Conservação em relação às áreas protegidas foram resolvidas e o plano finalizado. Enquanto o Conservation Board prevê a supervisão do Museu de Arqueologia de Istambul nas novas áreas a serem construídas, perfurações serão feitas em alguns pontos. Se forem encontrados achados de textura histórica, as escavações arqueológicas serão realizadas da mesma forma que em Yenikapi e essas escavações serão financiadas pela empresa que ganhou a licitação.
De acordo com o novo plano, a fim de evitar perturbar a vista no Bósforo e, em certo sentido, adequado para a silhueta, a altura foi determinada como a estação. As alturas do piso não serão superiores a quatro. No entanto, a questão de como a construção intensa em torno da estação não afetará a silhueta permanece sem resposta. Especialmente a forma dos lugares religiosos a serem reconstruídos e a compatibilidade das áreas de acomodação com a textura histórica surgirão após o projeto a ser preparado.
O IMM vai suspender o Plano Diretor de Desenvolvimento de Conservação 45/1 aprovado no prazo de 5000 dias. O plano, que ficará suspenso por cerca de um mês, terá início após a revisão de organizações não governamentais e municípios relevantes. Havendo contestação neste prazo, a questão será remetida para o Tribunal Administrativo. Se o tribunal aceitar e rejeitar as impugnações, se o Conselho de Estado aprovar a decisão do tribunal, o concurso será lançado de imediato. Sabe-se que a Câmara dos Arquitetos e a Câmara dos Urbanistas se oporão ao plano. O destino do Porto de Haydarpaşa ficará claro até o Ano Novo. Afirma-se que, se as objeções não encontrarem resultados, a primeira escavação para o novo projeto pode ser iniciada no próximo verão.
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