O presidente da OSTİM Young Businessmen Association (GİAD), Teoman Türkoğlu, afirmou que a contribuição local deve ser exigida em licitações públicas para o desenvolvimento da indústria nacional e disse: “Atribuímos grande importância ao requisito de 51 por cento de contribuição local para o metrô de Ancara. A OSTİM tem capacidade para construir não a metade do metrô, mas quase tudo ”.
Turkoglu, em uma declaração por escrito, disse que as licitações locais devem receber privilégios em licitações públicas.
A maior OSTIM da Turquia, uma do mundo também liderando a zona industrial organizada Turkoglu afirmando que, "a locomotiva da indústria nacional, que não pode ser feita a produção OSTİM que muito pouco, graças aos estudos de cluster iniciados por eles para aumentar a competitividade das empresas na produção e concorrência OSTIM Ele observou que seu poder aumentou ainda mais e sua participação de mercado cresceu ”.
Afirmando que o último link do cluster é o OSTİM Rail Transport Cluster, a Türkoğlu afirmou que o requisito de contribuição doméstica 51 no metrô de Ancara é vital para o Cluster de Sistemas de Transporte Ferroviário da Anatólia e que a determinação sobre esta questão deve continuar.
Afirmando que o trabalho jurídico necessário deve ser feito para que as instituições e organizações cumpram o limite de 51 por cento, Türkoğlu disse: “O fato de muitos sistemas diferentes que podem ser produzidos em OSTİM serem trazidos do exterior é uma perda econômica significativa. Os fatores que causam isso devem ser eliminados o mais rápido possível, e os industriais turcos devem ter privilégios na preparação do caderno de encargos ”.
Türkoğlu observou que “51 por cento da contribuição doméstica deve ser exigida em outras licitações públicas, assim como no metrô de Ancara, para o desenvolvimento da indústria nacional e crescimento econômico”.
Fonte: Haberciniz
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