De manhã, após a falta de acordo sobre o acordo coletivo, os treinadores entraram em ação e os trens não andaram. İZBAN, disparando SMS para o telefone celular para os maquinistas que tomaram medidas de demissão 13 pessoa.
O povo de İzmir que usava o İZBAN formou uma grande multidão ao redor das estações. Os Izmirianos começaram o primeiro dia útil da semana com uma crise de transporte. Hüseyin Eryüz, Chefe da Seção Izmir do Sindicato dos Trabalhadores Ferroviários, disse em um comunicado que o İZBAN não concordou com um acordo no acordo coletivo de trabalho. Os funcionários da empresa İZBAN de Eryüz nem mesmo nos ofereceram. Maquinistas 750-950 TL salários de trabalho entre. Cerca de 100-70 dos 80 mecânicos pararam de trabalhar desde sua viagem matinal. A atitude das autoridades vai determinar para onde vai a ação ', disse ele. Funcionários do İZBAN tentam entrar em contato com a ESHOT e exigir um aumento nas viagens de ônibus diante da intensa demanda de passageiros, enquanto tentam transportar os passageiros que chegam às estações com trens usados por 10-15 mecânicos que trabalham por meio de subcontratados. Enquanto os cidadãos são avisados com anúncios nas estações, diz-se que o problema é causado pela saída dos mecânicos dos seus empregos.
Fui para persuasão
Após a crise no Izban, o prefeito da prefeitura metropolitana de Esmir, Aziz Kocaoğlu, foi ao prédio da sede em Çiğli e se reuniu com as autoridades. O gerente geral do IZBAN, Sebahattin Eris, o gerente geral adjunto Sönmez Alev e a reunião com os burocratas Kocaoğlu'nun aprenderam a trabalhar pela solução. Reunião com os funcionários da Direcção-Geral da ESHOT Kocaoğlu, a intensidade dos locais mandados para enviar voos adicionais. A empresa IZBAN, que reagiu a essa rebelião no início da semana, está tentando resolver o problema com medidas temporárias. Está previsto aumentar o número de operadores 20 que trabalham através do subcontratante. Além disso, esses maquinistas vão trabalhar horas extras.
İZBAN explicou
Para fazer com que as ações do engenheiro explicação İZBAN izban veio A.Ş .: İZBAN Inc. servindo maquinistas, sem esperar os resultados das negociações sobre o acordo coletivo de trabalho, eles correm o pegar trens para a região age como contrária aos sem informação e leis antes, muitas das pessoas Izmir causou grande ressentimento. Os funcionários de uma organização que transportam mais de mil passageiros por dia não têm o direito de criar caos no transporte urbano tomando essa ação por qualquer motivo. Esta ação, que é realizada durante as negociações do acordo coletivo de trabalho e durante o processo do Comitê de Alta Arbitragem, é contra a lei. Em nosso país, os funcionários do setor de transporte público não podem sofrer greves ou retardar ações.
Os contratos de trabalho da 13 maquinista que iniciou a tentativa de tirar os direitos de transporte público do povo de Izmir foram encerrados por causa dessas tentativas ilegais. Uma investigação prolongada também está sendo conduzida.
İZBAN A.Ş., que iniciou sua pré-operação com passageiros em 30 de agosto de 2010, é uma instituição que treina e treina seu próprio pessoal. Nossos maquinistas, que geralmente são formados no ensino médio e profissionalizantes, foram submetidos a um processo de treinamento de 6 meses após a solicitação de emprego e tiveram o direito de receber seus crachás.
No início, os salários 750 TL foram aumentados pela 01 em junho 2011. No final do período mensal da 12, enquanto as negociações coletivas estavam em andamento, o aumento médio de 6 foi feito ainda mais. A taxa de aumento em um ano é superior a 12 por cento. Atualmente o menor salário do motorista, R $ 950'Dr. Menor salário com subsídios rodoviários, refeição e subsistência mínima R $ 1.197alcançou. Este valor será aumentado retrospectivamente de acordo com a taxa e data dada pelo Conselho de Alta Arbitragem.
A IZBAN AS é uma empresa jovem que produz serviços públicos e utiliza recursos públicos da maneira mais eficiente, observando as oportunidades sociais de seus funcionários. Nesta fase; as negociações coletivas continuam no fluxo natural, e a decisão a ser emitida pela Suprema Junta de Arbitragem será alcançada e o consenso será alcançado. A fim de evitar a vitimização do povo de Esmirna devido à ação em questão, o sistema de transporte da cidade foi revisado nas primeiras horas da manhã e os ônibus da ESHOT foram feitos especialmente para os locais onde os locais de trabalho e as escolas são densos.
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