Foi alegado que houve um problema no envio de vagões-leito produzidos pela Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) para a Bulgária. De acordo com as informações recebidas, foi afirmado que as encomendas ficaram retidas na alfândega porque não foram realizados os testes de velocidade dos vagões.
TESTES DE VELOCIDADE NÃO FORAM FEITOS
Durante a gestão do ex-gerente geral da TÜVASAŞ, İbrahim Ertiryaki, foi feito um acordo com a Bulgária para 30 vagões-leito e foi anunciado ao público que "o envio de vagões-leito produzidos pela TÜVASAŞ para a Bulgária já começou".
De acordo com fontes próximas da fábrica, estes 30 vagões foram enviados para a Bulgária sem testes de velocidade, e as autoridades búlgaras alegaram que os 12 vagões enviados inicialmente foram mantidos à espera na alfândega porque não foram realizados os testes de velocidade necessários.
SERÁ ALUGUEL PARA TESTE
De acordo com as informações recebidas, as autoridades da TÜVASAŞ pretendem concluir os testes dos vagões alugando uma locomotiva com capacidade de 180 quilómetros do estrangeiro para resolver o problema e realizar testes de velocidade.
A este respeito, afirma-se que a rota a utilizar para o teste é a rota do comboio de alta velocidade entre Ancara e Eskişehir. A previsão é que os testes sejam realizados em um curto espaço de tempo e os 18 vagões restantes sejam entregues após os testes nesse sentido.
PENALIDADE DE 500 EURO DIÁRIA
Quando as autoridades búlgaras souberam que os testes de velocidade dos vagões não foram realizados, isso causou problemas em termos de encomendas.
Mais uma vez, de acordo com as alegações, a TÜVASAŞ tem de pagar 500 euros por dia por cada vagão retido na alfândega e não entregue na Bulgária.
Isto significa que a TÜVASAŞ sacrifica um total de 30 mil euros (15 mil TL) por dia por 35 vagões. Questiona-se se será feita uma declaração da fábrica sobre o assunto.
Fonte: Povo Sakarya
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