Examinando as obras na linha Cumaovası Torbalı de İZBAN, o Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Binali Yıldırım, disse que os voos da Torbalı começarão em novembro próximo.
Depois de examinar o canteiro de obras da linha em Kuşçuburun e obter informações das autoridades, o Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações Binali Yıldırım disse que as obras de infra-estrutura da linha estão prestes a ser concluídas e que as obras de eletrificação e sinalização para o superestrutura foi iniciada. Declarando que a linha iniciará os serviços suburbanos o mais tardar em novembro do próximo ano, o Ministro Yıldırım disse: “No trecho da linha İZBAN de Cumaovası com 30 quilômetros de extensão, haverá serviços de trem com uma frequência de 3 minutos. A linha, que tem 88 quilômetros, passará assim a 112 quilômetros. Nosso objetivo não se limita a isso.
A próxima etapa após Torbalı é a etapa Torbalı Selçuk, que tem 26 quilômetros, ou seja, a linha sul de İZBAN. Iniciaremos a construção dessa linha no ano que vem e ela está incluída no programa de investimentos. Vamos começar as obras no próximo ano ”, afirmou. Afirmando que as obras da linha Aliağa Bergama de 52 quilômetros, continuação da İZBAN, serão concluídas até o final deste ano, e que a licitação da linha será feita no próximo ano, o ministro Yıldırım disse que no final das contas Com as obras concluídas, a linha de 188 quilômetros entre Bergama-Selçuk será oferecida ao povo de Izmir e que hoje é a mais longa linha de negociação coletiva da Turquia. Ele afirmou que serão adicionados mais 100 quilômetros a İZBAN, que é a linha de transporte.
Desde Março 2011, o İZBAN transportou 84 milhões de passageiros, a capacidade diária de passageiros é agora de cerca de 180 mil e a linha será transportada para 550 milhares de pessoas diariamente Bakan A necessidade de transporte público em İzmir está a aumentar. Atualmente, um dos maiores problemas dos conjuntos de trens İZBAN não é suficiente. Havia um conjunto 33 no qual o conjunto 10 fornecíamos os conjuntos feitos para Başkentray. Então 40 set passou. No entanto, funcionários do İZBAN e de İzmir Metropolitan Municipality afirmaram que esses conjuntos não são suficientes e que um novo reforço é necessário. Eu instruí o TCDD. "O que temos a oportunidade de ajudar Izmir necessariamente nos deixa primeiro atender a necessidade de Izmir", eu disse. Espero que tenhamos uma boa notícia para Izmir em pouco tempo ”, disse ele.
NOSSAS PROMESSAS VÃO À VIDA
Ministro Yıldırım disse que eles estavam felizes que as promessas feitas a İzmir foram colocadas em prática, um por um e disse, sözler Ele é visto como um indicador separado do nosso serviço entendendo que estas promessas feitas contra o povo de İzmir são cumpridas sem demora. Esta linha de milhagem 30 é de 60 milhões de dólares. É apenas o que o TCDD faz. Então as estações municipais farão. Concurso 7 fará a estação e alguns viadutos. Não haverá cruzamento de nível nesta linha. O projeto 35 já começou a trabalhar no 14. O 16 de outros projetos continua sendo planejado. Não há projetos deixados de fora. Além desta 14 em İzmir no próximo ano, vamos pelo menos estabelecer as bases do projeto 5. Assim, '35 Izmir 35 Project, talvez indo à frente dos alvos antes do 2023, espero que cumpramos todas as nossas promessas. ”
DISCUSSÃO NÃO SIGNIFICA
Respondendo às perguntas dos jornalistas, o ministro Yıldırım afirmou que não há sentido em entrar na discussão do metrô. É o metrô ou o bonde em Izmir e disse: gibi Como você sabe, o Município Metropolitano de Izmir tem um sistema ferroviário de superfície ou um projeto de bonde nos dois lados da costa. Karşıyaka e lado de Alsancak. Um desses projetos foi aprovado, o outro estava em fase de aprovação. Mais uma vez, o metrô de İçyol-Üçkuyular do município metropolitano de Izmir está em andamento há muito tempo. Além disso, o município possui um pedido de construção de três novas linhas pelo nosso ministério. Mas não há projeto. Existem nomes das linhas, mas até agora todos os documentos do Município Metropolitano de Izmir, programas de investimentos prometem fazer essas linhas, promessas são vistas, mas não é possível iniciar o trabalho imediatamente quando os projetos não estão prontos. Portanto, o período de preparação dos projetos ainda continua. Essas linhas serão incluídas no programa quando terminar ”.
ISENÇÃO DE RESPONSABILIDADE AO İZMİR
Ministro Yildirim, Município Metropolitano de Izmir e a parceria da TCDD em Izmir, cuja questão é investir mais na questão de “Nós fizemos um trabalho em Izmir. Nós propusemos um sistema de transporte chamado İZBAN. Aqui 2 tem servido por quase um ano, e milhões de pessoas de İzmir se beneficiam disso. Izmir não tem qualquer objeção, não soa, mas o IZBAN continua a ser uma ferramenta de política contínua. Eu vejo isso como injusto para o povo de Izmir. Não creio que tenha uma contribuição positiva para a continuação da parceria. Nós não vamos entrar nessas contas. Temos repetidamente dito a ele quem fez o quê e quanto ele apresentou. Achamos que levar essa discussão sem sentido à agenda é irrelevante. Não é importante ver quem contribuiu e quanto, mas o que é importante é se o trabalho feito contribuiu para İzmir e facilitou as suas vidas. De agora em diante, pelo menos não estaremos envolvidos nesta discussão. Nós vemos este desrespeito ao povo de Izmir. O município e o ministério não estão saindo de seus bolsos. Servimos com recursos transferidos dos impostos dos cidadãos. Ninguém deve usar este importante serviço como uma ferramenta barata da política. A parceria está se aprofundando além do fim. Quando se trata de serviço, não olhamos para detalhes. Não há sensualidade no estado. Todo mundo fala o que diz e o cidadão coloca o ponto ”.
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