O Conselho do Município Metropolitano de Istambul não permitiu o direito de desenvolvimento solicitado pelo TCDD devido à perda de direitos que sofreu no Porto de Haydarpaşa devido à travessia do metrô rodoviário.
O TCDD solicitou que a perda de direitos de desenvolvimento sofrida devido ao "Projeto do Túnel Rodoviário do Estreito de Istambul" fosse dada a eles como o direito de construir em outra parte do porto.
A Direção de Planejamento Urbano do Município Metropolitano de Istambul afirmou que o direito de construção concedido ao Conselho Municipal como "E: 0.03 e H: não pode exceder 2 andares" é suficiente para os edifícios e instalações a serem construídos, e que a "Área Verde Ativa" localizada em a zona costeira é suficiente. Considerando a sua localização sobranceira à Península Histórica e a sua importância ao nível da Silhueta do Bósforo, manifestou a opinião de que esta deveria permanecer como uma “Área Verde Activa”, pois deveria ser aberta ao “uso público”.
A Câmara Municipal acatou o relatório da Comissão de Zoneamento elaborado da seguinte forma: “Fazer alterações na ficha informativa elaborada pela Direcção de Urbanismo no plano à escala 1/5000, preservando o disposto no plano à escala 1/5000 nas demais matérias” e rejeitou a proposta do TCDD. solicitar.
Fonte: Jornal Yurt
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