Hoje em dia o tempo é muito valioso; antigamente as viagens eram feitas em caravanas durante dias. Agora é; É óbvio que os comboios de alta velocidade darão contributos positivos para as nossas vidas em termos sociais e económicos. Os comboios são uma ponte com a nossa família, parentes, amigos e entes queridos... Especialmente agora, quando as últimas possibilidades da tecnologia são adicionadas, a sua velocidade é incomparável... Os comboios acrescentaram uma atmosfera nostálgica e diferente às nossas vidas. Dirigindo-nos ao nosso amante, dissemos: “O trem preto vai se atrasar, talvez nem chegue”. A história dos trens, que já foi tema de muitas canções folclóricas, é mais vivenciada do que contada.
Ter um trem de alta velocidade de Ancara para Konya proporcionou um grande alívio. Ao tornar as duas cidades tão próximas como dois distritos, proporcionou e continuará a proporcionar muitas conveniências.
Construir trens de alta velocidade não é tão fácil quanto parece. O desenvolvimento de um comboio de alta velocidade é apenas a ponta do iceberg e é igualmente importante que esteja em mãos competentes. É claro que estamos aliviados porque o meio de transporte ao qual confiamos as nossas vidas é confiável e sério. Podemos explicar as razões pelas quais a empresa CNR Changchun ficou em primeiro lugar na licitação do TCDD para 6 conjuntos de trens de altíssima velocidade, vencendo seu rival mais próximo com uma grande margem de 98.764.876 liras. Está prevista a produção dos mais novos trens de alta velocidade da Turquia em instalações de alta qualidade que possam produzir o máximo com a mais alta tecnologia do mundo, atendendo a todas as necessidades da Administração. As autoridades da CNR Changchun, cujos veículos ainda estão em operação em muitos países, da Austrália à Nova Zelândia, e cuja sinceridade para com o nosso país é claramente evidente, considerando os interesses da Turquia com uma vantagem de preço de 98.764.876,152 TL em relação ao seu rival mais próximo neste último concurso , trouxeram para o nosso país as mais recentes normas, afirmam que terão o prazer de as levar e sublinham que irão mais uma vez concluir com sucesso um projecto com a sua produção de acordo com as normas ISO, UIC e TSI. A Turquia espera agora que a avaliação deste projecto seja concluída o mais rapidamente possível e que receba os seus novos comboios o mais rapidamente possível.
Estas obras, que trarão um grande alívio em termos de transporte para Konya, também fornecem uma solução profundamente enraizada para o problema de transporte da cidade. Aumentou sua força na competição intermunicipal.
Konya será sem dúvida uma importante estação do corredor ferroviário de alta velocidade Noroeste - Sudeste, que ligará o corredor Mármara - Mediterrâneo de Istambul a Ancara - Konya, provavelmente com a linha Karaman Mersin em menos de 5 horas. Portanto, em vez de ver esta linha apenas como uma linha que liga Ancara e Konya, seria mais correcto avaliar as contribuições que proporcionará, tendo em consideração o todo.
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