O investimento que a Turquia fez na ferrovia nos últimos anos e será feito até 2023 também é acompanhado com atenção pela Bombardier Transportation. A empresa, que abriu um Sub-Escritório de Desenvolvimento Industrial em Istambul em 2008, espera investir na Turquia. A Bombardier Transportation, que oferece soluções inteligentes de transporte em mais de 60 países ao redor do mundo, está na Turquia.
está disposto a investir. O consultor técnico da Bombardier Transportation, Nezih Ertürk, e o líder da equipe do Global Procurement Office, Esra Özen, falando à nossa revista Transport, enfatizaram a importância dos investimentos da Turquia e o notável progresso no campo ferroviário nos últimos anos.
lembra a Turquia dos projetos ferroviários distantes até 2023 que investiria US $ 20 bilhões Nezihe Erturk, "Bombardier sustentável, a operadora a favor de mudá-la de acordo com as regras antigas das necessidades de hoje, operadoras do setor de transporte turco oferecendo soluções ferroviárias inovadoras, e estamos procurando estabelecer cooperação estratégica com organizações relevantes. Turquia, trens rápidos, trem e transporte público mercado potencialmente enorme com investimentos no sistema de transporte ferroviário. Queremos participar de todos esses projetos com nossa experiência mundial ”, disse.
CRIE UM ESCRITÓRIO DE DESENVOLVIMENTO DA INDÚSTRIA GLOBAL SIDE EM 2008
como Bombardier Transportation, o primeiro sistema de metrô da Turquia que lembra Erturk fundado em 1995 em Ancara, este projeto foi seguido por Istambul, Eskisehir, Izmir, Adana e sistemas de metrô leve e bonde em Bursa disseram que foram implementados com sucesso. Afirmando que eles abriram o Escritório de Desenvolvimento da Indústria Subsidiária Global da Bombardier Transportation em Istambul em 2008, Ertürk disse: “Este escritório tem como objetivo identificar e desenvolver potenciais fabricantes turcos com os quais a Bombardier possa cooperar em seus projetos no mercado mundial”.
Railway destaca que começa a se tornar cada vez mais popular na Turquia Erturk, eles seguiram os desenvolvimentos na Turquia muito intimamente relacionados às ferrovias e disseram que viram. Bombardier Transportation Referindo-se à importância do Global Industry Development Office, estabelecido na Turquia, Erturk, disse o trabalho que eles fazem na Turquia por meio da indústria de materiais de escritório (os investimentos da Bombardier representaram a indústria na Turquia). "Recebemos investimentos na Turquia na agenda", disse Erturk, "portanto, estamos tentando criar uma indústria na Turquia. Você não pode produzir em um local sem uma sub-indústria. Porém, para iniciar a produção nacional, você deve ser capaz de garantir uma produção competitiva e de qualidade da Bombardier e entregar a mercadoria dentro do prazo solicitado ”.
SEREMOS MAIS ATIVOS NA TURQUIA
A produção da Bombardier é muito quente, sublinha o olhar da Turquia Ertürk disse: "A Bombardier é contabilizada porque a indústria de investimentos da Turquia começou a se preparar para ela. Como antes, depois disso seremos muito mais ativos na Turquia. Podemos fazer isso sozinhos se a produção na Turquia, também podemos através de parceiros. Este tópico é claro. Seja qual for a solução mais adequada e competitiva na base de projeto, agimos da mesma forma. Atualmente, fornecemos sistemas ferroviários para mais de 60 países em todo o mundo. Nossa produção existe na Itália, Polônia, Alemanha, Áustria, EUA, China e República Tcheca. Podemos fabricar em todo o mundo. Esta é uma abordagem puramente profissional. Isso é importante onde posso trazer uma solução mais competitiva e prestar um serviço de melhor qualidade. É quando estamos posicionados lá. " Menos de 15 anos atrás, na Turquia, vai fazer trem de alta velocidade ou metrô para trabalhar Ertürk destacou que as empresas nacionais, graças aos mercados emergentes no setor ferroviário, observou que muitas empresas de construção turcas fazendo negócios na Ásia e na África.
NÓS SOMOS O LÍDER MUNDIAL EM LOCOMÓTICA
Dizendo que 75% do mercado de locomotivas elétricas na Europa está nas mãos da Bombardier, Ertürk afirmou que eles são os líderes mundiais. Afirmando que a Bombardier não deve ser considerada apenas como fabricante, Ertürk destacou que se trata de uma empresa que projeta e desenvolve tecnologia. Explicando que a Bombardier projetou todos os produtos que fabrica e que eles obtêm seu poder da prestação de serviços de engenharia, Ertürk disse: “Agora somos líderes mundiais em locomotivas. Em outras áreas, somos o líder ou o segundo. Em termos de desenvolvimento de tecnologia, fabricação e oferta de produtos ”, disse ele.
Salientando que o luxo de tal projeto na Turquia teve que entrar na minha Erturk, o sistema ferroviário da Turquia, sublinhou que a enorme demanda. Afirmando que os mercados ferroviários na China e na Rússia têm um enorme potencial, Ertürk observou que a China e a Rússia investiram bilhões de euros em trens de alta velocidade nos últimos anos. Ertürk explicou que as cidades da Europa modernizam ou ampliam suas linhas existentes.
ESRI ÖZEN: "Estamos enviando da Turquia para a MANUFATURA DE PEÇAS PARA VAGÕES nos EUA"
O líder da equipe do Global Procurement Office da Bombardier Transportation, Esra Özen, chamou a atenção para a importância do Global Supply Industry Development Office que eles estabeleceram na Turquia e disse: “Alguns anos atrás, começamos a pesquisar o potencial ferroviário na Turquia. Como vemos um potencial significativo, vimos um potencial significativo nos fornecedores nacionais nesse sentido. Por esta razão, estabelecemos um escritório de compras em Istambul em 2008. Este escritório procura fornecedores em Türkiye. Estamos desenvolvendo fornecedores e tentando elevá-los ao nível da Bombardier. Como damos muita importância à qualidade, fornecemos assistência tecnológica aos nossos fornecedores para que eles alcancem esse patamar de qualidade. Como resultado, nós o elevamos ao nível da Bombardier e fornecedores na Turquia fornecem peças para nossos projetos em todo o mundo.
Estas são as peças essenciais para qualquer tendência. Tais como revestimentos internos, metais diversos, peças mecânicas no trem. Onde quer que haja uma sub-indústria adequada na Turquia, nós vamos lá. Nos últimos 3-4 anos, compramos peças muito importantes da Turquia. Por exemplo, as peças da Turquia podem ir para a fabricação de vagões nos EUA. De certa forma, podemos chamar isso de movimento para criar uma infraestrutura para produção na Turquia.
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