A construção do trem de alta velocidade de Bursa continua ininterruptamente. Bursa está realizando seu sonho de 59 anos de trem de alta velocidade. A fundação do estágio Bursa-Yenişehir, que constitui o trecho de 75 quilômetros da Linha do Trem de Alta Velocidade, e a estação principal no centro de Bursa, foi lançada com a participação do Vice-Primeiro Ministro Bülent Arınç, Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações Binali Yıldırım e Ministro do Trabalho e Segurança Social Faruk Çelik.
O trabalho continua ininterruptamente em 4 dos 74 túneis a serem abertos na linha de trem de alta velocidade de 11 quilômetros entre Bursa Yenişehir e a ser concluída em 9 anos. Outra empresa realizará a fabricação ferroviária da linha, cujos trabalhos de construção são executados pela Çelikler Holding YSE İnşaat.
A linha Bursa Bilecik foi entregue a duas empresas diferentes em dois estágios. Outras equipes de Bursa Yenişehir também estão trabalhando entre Bilecik e Yenişehir. Com este sistema, as produções serão concluídas no ano 4 e o trem de alta velocidade será conectado à linha de trem de alta velocidade entre Bursa e Istambul Ancara, no 2016. Assim, Bursa Ankara 2 será baixo para o relógio.
Para a construção do trem de alta velocidade de Bursa, cujas fundações foram lançadas no distrito de Balat, no distrito de Nilüfer, as equipes estão abrindo um túnel em 3 turnos. O número de túneis, que era 12 quando foi projetado pela primeira vez, diminuiu para 11 com a transformação do primeiro túnel perto de Balat em uma trincheira. Desde Balat, os primeiros 8 túneis e o último e mais longo túnel de 4,5 quilômetros continuam ininterruptamente por 24 horas.
Haverá 15 túneis, 7 viadutos, 40 passagens e 152 estruturas de arte no estágio Bursa Yenişehir, que custará aproximadamente um bilhão de liras. Bursa Yenişehir Bilecik O trem de alta velocidade na linha Eskişehir Ankara conectará as duas capitais em 2 horas e 15 minutos. Com a abertura desta linha em 2016, a saudade da Bursa por 59 anos chegará ao fim.
Seja o primeiro a comentar