Vagão doméstico ferroviário mundial | TÜVASAS

Os vagões ferroviários mundiais para as ferrovias estaduais da República da Turquia (TCDD) atendem às necessidades de carros manufaturados nacionais e conjuntos a diesel que a Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) começou a exportar. 1951 'Oficina de Reparação de Vagões na Turquia' TÜVASAŞ iniciou suas atividades sob o nome da tecnologia começou a exportar carros constantemente renovados por mais de 61 anos. A fábrica, que produz vagões há mais de 20 anos, tornou-se uma instituição com competência mundial em todos os aspectos.

TÜVASAŞ, que ganhou sua estrutura atual em 1985, além de fabricar vagões de passageiros e séries elétricas, 'Rail Bus', 'RIC-Z' tipo vagão de luxo novo e 'Vagão de luxo com ar condicionado TVS 2000Ele se concentrou em projetos como '. Entre 2003-2009, a instituição, que desistiu da produção de vagões convencionais de tipo antigo, mudou para a produção de conjuntos modernos. Nesse contexto, a instituição produz vagões de passageiros de alto valor agregado, com taxa de localização de 90%.

A infraestrutura ferroviária da Turquia nas instituições deve atender a todas as necessidades de vagões a serem usados, feita a produção de todos os carros pertencentes ao TCDD. Em 22 de outubro, já havia fabricado 793 vagões de passageiros. A manutenção pesada e periódica de todos esses vagões é realizada de forma contínua.

KIT SÉRIE LOCAL DMU

Projeto Conjunto de Trem Diesel Doméstico (DMU) iniciado em 2010; É composto por 11 veículos, 3 dos quais são triplos e um é 4. Os veículos foram entregues ao TCDD em conjuntos de 37. Os veículos que trafegam em várias linhas desde maio têm capacidade para 12 passageiros, 2 dos quais deficientes. Os 196 conjuntos restantes serão concluídos até o final de 12.

Com grande volume de encomendas do exterior, a empresa entregou os vagões geradores, que começaram a ser fabricados em 2005 para a Iraqi Railways, em 28 de maio de 2006. Além disso, o trabalho do projeto foi iniciado para uma encomenda de 14 vagões do Iraque. A instituição, que é capaz de atender às demandas de todo o mundo, produziu 2012 vagões-leito para as Ferrovias da Bulgária em 30. Os test drives desses vagões chegaram à fase de conclusão.