O sistema de controlo de bilhetes TCDD continua a ser realizado da mesma forma que 100 anos atrás… o controlo do bilhete de comboio de alta velocidade é feito ao embarcar no comboio, o passageiro não é perturbado, o rácio de perda é reduzido a zero e o pessoal de passageiros pode ser formado no comboio. passageiro-medição
confusão de cavalos é evitada ...
Existe um sistema de controle de ingresso em linhas convencionais… é errado dizer que há uma sistemática de controle de ingresso ta a legislação não diz que a pessoa que compra o ingresso não quer comprar isto… mas a situação atual é deixada ao passageiro comprar o ingresso de passageiro de 1000-1500 com as pensionistas na maioria das vezes yetkililer Um sistema de controle de ingresso confiado a Deus confiando no sistema de reconhecimento facial em suas mentes pelo condutor yetkililer as autoridades que pensam que não há como fechar esse déficit tentam dar mais de um mecanismo de controle 'tickets sendo verificados' assumindo mais de um ticket durante uma viagem tem efeitos negativos no passageiro… especialmente após a primeira checagem, as checagens devem ser muito educadas e muito educadas… porque você verificou uma vez… situação perturbadora surge ...
Quando um passageiro quer comprar um bilhete, ele se depara com muitos mecanismos de controle ...
Ao comprar ingressos 1, o oficial de bilheteria verifica o ingresso como um cortador…
O 2-Passenger verifica se o bilhete foi emitido corretamente (pelo menos existe uma obrigação de controle)
O controle de tickets é feito pelo condutor após o embarque no 3-Train…
Quando o 4 vai adormecer, o controlador do trem ou supervisor de trem realiza uma checagem geral de ingresso… o objetivo aqui é controlar o condutor - ele não cumpriu seu dever… mas esses segundos controles se afastaram de seus deveres primários… o contrabando não detectou o condutor farklı pelo menos dois cheques são feitos ... um geral, um privado (estação) ...
A verificação 5-final é realizada pelos controladores (receita), cuja finalidade é verificar o ticketer (condutor), o verificador (controlador de trem / supervisor de trem), isto é, as verificações executadas pelos oficiais… mas neste caso apenas o vazamento de perda e a adequação do ticket (na verdade, há inspetores que controlam os controladores, mas o sistema de controle real termina aqui)
No caso de imprecisões dentro deste mecanismo de controle, qualquer intervenção é feita… porque o princípio de satisfação do cliente é mal compreendido…
Bilhete não estava lotado na bilheteria Eu não recebi o meu bilhete (não diz que você veio no último minuto para comprar ingressos) dizendo que o passageiro está certo para a impunidade sem parar o bilhete se o passageiro malicioso não for pego na próxima vez que maz esta mensagem é entregue ao passageiro ... bem intencionado Você não conseguiu um ingresso no último minuto, mas você não tem uma sanção para este yok você não tem que vir um pouco cedo para comprar um ingresso.
Para o passageiro com erro na passagem, a minha culpa foi que o balconista da bilheteria deu essa passagem ... ele não me avisou ... (por exemplo, o instrutor de passageiro pede uma passagem, mas não diz que está aposentado .. centenas de exemplos podem ser dados ..) Quando o passageiro tem razão de acordo com o princípio da satisfação do cliente ... se o bilhete for emitido sem penalização dizendo que o crime está na bilheteira ... será dada ao passageiro a mensagem de que falta o bilhete ou que está errado não é importante ... Ele vai verificar o bilhete que deu retirando o cartão de memória e inserindo-o no USB ... Não sei onde ele vai aceitá-lo ... Ele atenderá muitos telefonemas entre muitos bilhetes, ao mesmo tempo que prestará serviço de informação a muitos passageiros, onde deve o balconista se lembrar do assunto ...
Lembre-se também e sim eu dei o bilhete errado, mesmo se ele diz que a responsabilidade de controle de passaporte dá o direito de aceitar o bilhete que ele recebeu ... e possíveis problemas no topo do problema ... TCDD sistema de controle de bilhetes é o elo mais fraco da cadeia acima, que é o elo mais fraco, a fonte de cada problema pode ser considerada Está no topo do BOX OFFICER… de modo que as deficiências de um sistema que não está realmente instalado no elo mais fraco… a percepção de que tudo está errado nas bilheterias é criado em pessoal e passageiros…
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