História do TCDD e Imagens Nostálgicas

História do TCDD e Imagens Nostálgicas
A história da estrada de ferro no território otomano (História do TCDD) começa com a concessão da linha 1851 km Cairo-Alexandria na 211 e a concessão da linha 23 km İzmir-Aydın em Setembro 1856.
As ferrovias otomanas foram governadas pelo departamento de Turuk e Meabir (estrada e construção) do Ministério de Obras Públicas por um tempo. 24 Em setembro 1872, a Administração Ferroviária foi criada para realizar a construção e operação da ferrovia.
A seção km 4.136 do período otomano permaneceu dentro de nossas fronteiras nacionais. 2.404 quilômetros dessas linhas de empresas estrangeiras, o 1.377 quilômetro foi operado pelo estado.
Após o estabelecimento da República e a decisão de nacionalizar as ferrovias (History of TCDD), a 24 May 1924 datada e a 506 Law numerada 31 foi estabelecida para a operação da ferrovia. Como a primeira unidade de gestão independente na área de ferrovias, a N State Railways and Ports Administration foi estabelecida com a Lei No. 1927 datada de maio 1042 para garantir a construção e operação das ferrovias. Direcção-Geral dos Caminhos-de-Ferro e Administração dos Portos do Estado, 27 May 1939'da Ministério dos Transportes (Ministério dos Transportes) foi ligado a. As linhas construídas antes da República e operadas por empresas estrangeiras foram compradas e nacionalizadas entre os anos 1928 - 1948.
22 julho 1953 até que o orçamento suplementar data nossa organização é administrada como uma administração do Estado, naquela data, de acordo com o extraído 6186 Lei nº Departamento de Transportes "República da Turquia State Railways (TCDD)" foi transformado em uma empresa estatal sob o nome.
(História do TCDD) Finalmente, TCDD, que tem o status de İktis Public Economic Enterprise ile com o Decreto no.