Muitas ações realizadas por ciclistas nos últimos dois meses consecutivos em Izmir produziram resultados; As bicicletas começaram a ser compradas para vagões Izban e Metro em 1º de janeiro. Foi revelado que as justificações apresentadas pelo Metro e Izban, como "os nossos vagões não são adequados para isso", "não podemos pôr em perigo a segurança dos nossos passageiros", não têm fundamento. Porque a proibição foi suspensa sem fazer nada além de cartazes e adesivos que determinam os horários e regras que a bicicleta pode andar. Os vagões são o mesmo vagão, os passageiros são os mesmos passageiros e nada aconteceu a ninguém. Como resultado, Izmir Metro e İzban suspenderam essa proibição (que não fazia sentido desde o início) e fizeram um punhado de ciclistas que se esforçaram para fazer de Izmir uma cidade para bicicletas.
Porém, “A bicicleta não pode ser transportada por escadas rolantes e elevadores”, que deixou a alegria dos ciclistas inacabada. proibido de dizer. De acordo com os amantes das bicicletas, as autoridades precisam repensar isso com urgência. Porque, considerando que a profundidade de uma bicicleta com peso médio de 13-14 kg e várias saliências de metal é de 30-35 metros em algumas estações, é muito perigoso e impossível para o transportador e outros passageiros serem transportados por escada. Na verdade, essa proibição significa dizer aos passageiros "não venha com sua bicicleta". Como a escada rolante é estreita, essa proibição pode ser compreensível, mas não se entende por que o elevador proíbe ciclistas.
Aparentemente, a capacidade dos ciclistas de pedalar em Izban e Metro com paz de espírito está presa a outras "proibições" por enquanto.
Fonte: Radical
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