O metrô está embaixo do metrô de Istambul?

O metrô está embaixo do metrô de Istambul?
Lembrando que a construção do metrô de três grandes cidades na Turquia continua ao mesmo tempo, disse o presidente do distrito de CHP Avcılar, Bayram Acar; “Enquanto o metrô de Istambul custa 3 milhões de dólares por quilômetro, o metrô de Ancara custa 140 milhões de dólares, 100 milhões de dólares por quilômetro são gastos no metrô de Izmir. Eu me pergunto se os metrôs de Istambul e Ancara são feitos de ouro maciço ou há outras coisas envolvidas? “Se forem alocados custos muito elevados para investimentos em transportes, mas não for encontrada uma solução, há algo nesta conta”, disse ele.
Acar afirmou que o AKP está no poder sozinho há mais de 10 anos e que o Município Metropolitano de Istambul está sob administração do AKP há mais de 8 anos; “Não importa a que canto de Istambul você vá, você enfrenta transporte e engarrafamentos quase todas as horas do dia. “O dinheiro gasto nos metrobuses e a situação atual são óbvios”, disse ele.
Deixe-os tomar Izmir como exemplo
Lembrando que mais de 60 por cento do orçamento do IMM é alocado para investimentos em transportes todos os anos e que mais de 8 mil milhões de dólares foram gastos em 11 anos, disse Bayram Acar; “Se você gastou 8 quatrilhões de dólares em 11 anos com números antigos e ainda não consegue resolver o problema de transporte desta cidade, significa que não conseguirá resolvê-lo de agora em diante. Ou você não conhece este trabalho ou há algo mais envolvido nele. Além disso, 4 linhas de metrô em Istambul e 3 em Ancara são construídas pelo Ministério dos Transportes. A construção em Ancara já dura 10 anos. Durou 7.5 anos em Istambul. Já o Município Metropolitano de Izmir está completando o metrô com orçamento próprio, sem receber um único centavo de ajuda. “Se eles não sabem de nada, deveriam tomar o Município Metropolitano de Izmir como exemplo”, disse ele.
37 milhões de TL não são contabilizados
Acar também observou que o IMM constantemente apresenta projetos “errados” e “não planejados”; “Há um cancelamento do Projeto de Intersecção da Ponte Avcılar, que foi anunciado pela primeira vez ao público através do seu jornal. Você gasta 37 milhões de TL e diz que é um projeto gigante que vai resolver o problema de transporte da região. Você gasta muito dinheiro em cerimônias magníficas. Antes de se passarem 6 anos, você diz "desculpe, isso foi errado" e cancela enchendo o túnel que abriu com terra. 37 milhões de liras que saem do bolso desta nação vão para o lixo. Agora, como soubemos pelo seu jornal, existe um projeto de passagem subterrânea em Büyükçekmece que foi iniciado sem autorização das rodovias e foi interrompido por decisão judicial por representar um “risco”. Um projecto pode ser realizado num distrito costeiro sem ter em conta o nível do mar? Em nosso distrito de Avcılar, continua a construção da passagem subterrânea de Kuruçeşme, que conectará o distrito de Deniz Köşkler e o distrito de Gümüşpala. Diz-se que problemas semelhantes também ocorrem aqui. A água é evacuada da fundação por meio de bombas. Como CHP, seguiremos isso. “Estamos acompanhando o trabalho de perto para garantir que a população de Avcılar não seja vítima”, disse ele.

Fonte: http://www.extrahaber.com