Como funciona o teleférico?

O teleférico é o nome geral dado à pedra suspensa que é conectada entre dois lugares, que são esticados no ar, em uma ou várias cordas de aço. Os teleféricos funcionam com o princípio do elevador, mas eles podem alcançar pontos muito altos a partir do térreo, como um helicóptero, especialmente ao cruzar o vale.

O teleférico é construído entre as alturas de potência. Há também aqueles disponíveis no mar ou na garganta. Os lugares onde os teleféricos são construídos são meios de transporte muito difíceis ou muito caros por terra, ferro e mar. Em tais áreas, o teleférico estabelecido entre dois pontos é usado para realizar a transmissão humana ou material. Os teleféricos, onde as pessoas são transportadas, consistem em armários de passageiros pendurados em cordas de aço.

Os sistemas de teleféricos, que geralmente são de direção única e de corda única, são projetados com dois ou mais cabos de aço. A (s) outra (s) corda (s) de uma corda é uma corda transportadora.

Os sistemas de teleférico são separados uns dos outros por meio de um grampo (Grip) que é conectado à corda.

• Babylift (começar a levantar)
• Teleski Velocidade máxima 2,4 m / s
• teleférico (com cadeiras de 2/4/6 lugares) Velocidade da linha superior 3,0 m/seg
• Teleférico com Fixação Automática (Teleférico Destacável) Velocidade de linha superior 5 m/s
• Gôndola de fixação automática (gôndola destacável) Velocidade de linha superior 6 m/s
• Gôndolas de Grupo (Teleféricos Aéreos de Movimento Pulsado) A velocidade de linha mais alta é de 7 m/s, uma vez que esses sistemas geralmente são instalados em distâncias curtas, a velocidade da linha é definida como 3,0 m/s.
• Teleféricos tipo Var-Gel (Teleféricos reversíveis) Esses sistemas são geralmente usados ​​em condições de campo e vales amplos onde a montagem em poste é difícil. A velocidade de linha mais alta é de 12,0 m/s.
  Sistemas combinados A base desses sistemas é a fixação automática. Estruturas gerais são projetadas de acordo com cadeiras e gôndola.
• Sistemas de várias cordasi constitui os teleféricos do tipo Var-Gel em geral. O sistema, que funciona com um martelo e várias cordas transportadoras, é utilizado para sistemas de teleférico de gôndola em áreas com alta taxa de vento.
• Algumas minas também usam sistemas de teleféricos para o transporte de materiais.

O teleférico mais longo do mundo, o Teleférico de Norsjö, passa entre os assentamentos de Örträsk e Mensträsk em Norsjö, Suécia. O comprimento desta linha, que foi criada em 1942, é de 13,2 km. O tempo de viagem é de 1,5 horas[1].

O Teleférico Uludag, o teleférico mais longo da Turquia, está localizado em Bursa e foi fundado em 1963 entre o distrito de Teferrüç em Yıldırım e o planalto Sarıalan em Uludağ. Com a transferência na estação Kadıyayla, tem 4766 metros de comprimento no total. A viagem, que começa a uma altitude de 374 m, termina após cerca de 20 minutos a uma altitude de 1634 m. Este teleférico é também o primeiro teleférico da Turquia.