Estado e Estado das Ferrovias

Estado e Estado das Ferrovias
Binali Yıldırım, Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, no Istanbul Expo Center, ”Eurasia Rail-3. Após a cerimônia de abertura da Feira de Infraestrutura e Logística de Sistemas Ferroviários Ligeiros, ele respondeu às perguntas da imprensa.
Sobre a questão da abertura do transporte ferroviário ao setor privado, Yıldırım disse: “As Ferrovias do Estado agora estão abertas ao uso de empresas privadas. Até agora, as ferrovias eram usadas apenas pelas Ferrovias do Estado para o transporte de passageiros e carga. Assim como em aeroportos e rodovias, todos agora poderão usar a infraestrutura. As ferrovias continuarão operando ”, disse ele.
Afirmando que aqueles que desejam realizar o transporte de carga e passageiros em determinadas rotas além das Ferrovias do Estado também podem operar dentro do quadro das permissões concedidas pela Direção-Geral de Regulamentação Ferroviária, Yıldırım disse: “Por exemplo, irá transportar de Kayseri para Samsun, Vai transportar outros produtos, esse transporte atualmente é feito pelas Ferrovias Estaduais. Outra pessoa não pode. Como é nas rodovias- A gente faz a estrada, todo mundo faz o transporte. Será o mesmo aqui. Ao pagar a taxa exigida, eles fornecerão seu trem, vagão, locomotiva e realizarão o transporte. O mesmo acontece com a companhia aérea. Construímos o aeroporto, mas todos podem usá-lo em uma determinada ordem. Isso se chama liberalização ”.
MANUTENÇÃO, SINALIZAÇÃO E ELETRIFICAÇÃO ESTARÃO NA MÃO DO ESTADO
Yıldırım disse que existe uma demanda sobre o assunto, mas as demandas não puderam ser atendidas até hoje porque não há possibilidade legal a esse respeito ”. As ferrovias estão divididas em duas partes. Um deles continua igual à Estrada de Ferro do Estado que conhecemos, como operadora de infraestrutura. O outro é o operador normal da superestrutura. Ou seja, vira uma empresa que vai transportar passageiros e cargas. O ponto importante é; “A manutenção, sinalização e eletrificação das ferrovias continuarão a cargo do Estado nas ferrovias”.
Relâmpago, as companhias aéreas seriam especificadas nas ferrovias se a mesma coisa acontecesse, "A aviação em 2003 era que havia 8,5 milhões de Türkiye'de- transporte. Foram 300 mil toneladas de cargas. Hoje despachamos 2,5 milhões de toneladas de carga. Tornou-se possível voar para 65 aeroportos com 50 milhões de habitantes no país. A aviação mundial estagnou, ou mesmo declinou, levou a Turquia à cabeça. Ele avaliou que tanto os preços das Ferrovias Estaduais se tornarão razoáveis ​​quanto as ferrovias serão utilizadas de forma mais eficaz.
"As empresas turcas encontrarão parceiros estrangeiros?" Relâmpago é a questão, "Todos têm que ser empresas locais, ou seja, estabelecidas sob as leis da República da Turquia, pois a empresa turca deve ser capaz de transportar na Turquia. Não importa se vem do exterior, pode ser um sócio, mas a empresa tem que ser turca. É separado para passes de trânsito. “Existe um meio de transporte diferente que entra e passa pelo nosso país”.
"NÃO CRIAMOS UM PONTO DE INTERROGAÇÃO EM GRANDES PROJETOS COM PALESTRAS AFETADAS"
Em resposta à pergunta "Quando começará a reforma da ponte do Bósforo?", Yıldırım disse: “Estamos prestes a terminar o nosso trabalho neste assunto. "Vamos informar o público de forma abrangente com antecedência sobre o cronograma e como fazê-lo."
Em resposta às alegações de que algumas árvores foram cortadas durante a construção da terceira ponte, Yıldırım disse: “Não vamos criar um ponto de interrogação em grandes projetos com discursos afáquios. 3. Ponte da autoestrada North Marmara e é vital para a Turquia e Istambul. Todos os tipos de medidas foram tomadas para proteger o meio ambiente no projeto e a máxima atenção foi dada a isso na prática. Não existe tal coisa como 'nenhuma estrada para a floresta'. Cortar um certo número de árvores é a maneira mais lógica de salvar a floresta. Além disso, as camadas e camadas das árvores a serem cortadas serão plantadas. Não precisa se preocupar com isso, todos os cuidados serão tomados ”.