Sobre a construção da linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars: CHP Ardahan vice-conselheiro Ansar, a linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars (BTK) sobre o "frete ferroviário na Turquia, 6 milhões de toneladas anuais. “Quando a linha estiver concluída, o número subirá para 26 milhões de toneladas.”
Öğüt, que veio a Kars para assistir aos eventos de seu partido, disse em um comunicado aos jornalistas que as obras na linha ferroviária foram interrompidas.
Em relação a esta questão, os funcionários nacionais da 3 devem fazer a revisão do orçamento.
“Se não houver revisão do orçamento e não houver dinheiro disponível, a linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars pode ficar inacabada. frete ferroviário na Turquia, 6 milhões de toneladas anuais. Quando a linha for concluída, o número aumentará para 26 milhões de toneladas. A Rota da Seda se estende até a China quando construída com malha de ferro para a Turquia, Kars e será uma contribuição importante para a região da Anatólia Oriental. "
Projeto -BTK
Parceria comercial de construção e construção de aço original, 299 milhões de 838 mil libras de recompensa por ter iniciado o concurso, ganhando o lado BTK Turquia da atividade de construção da linha ferroviária em 4 de maio de 2008, em 24 de julho de 2008 Presidentes da Turquia, Azerbaijão e Geórgia com a participação do funcionário tiveram uma cerimônia inovadora .
A linha de 185 quilômetros, chamada de "Rota da Seda de Ferro", chegará a Kars passando por Baku, capital do Azerbaijão, Tbilisi e Ahılkelek na Geórgia. A linha custará 450 milhões de dólares e estará localizada a 76 quilômetros da fronteira com a Turquia.
Graças à linha, o transporte de carga ininterrupto da Europa para a China é direcionado.
Fonte: Notícias
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