Contrato de metrô na China na agenda da empresa chinesa

Na agenda da empresa chinesa, que levou o concurso para o Metro: CHP vice-presidente Umut Oran, a estação de metro Ancara para determinar a empresa a produzir vagões, o concurso, mas "documentos sobre a segurança e outras questões para a comissão" não se inscrever na agenda do concurso trazido para a agenda da locomotiva chinesa CSR Electric.

A empresa de locomotivas elétricas chinesa CSR, fornecedora do vagão 1 a ser levado ao metrô de Ankara, apresentará documentos relacionados à segurança de vagões à comissão de licitação?

2- A empresa já apresentou às autoridades competentes um documento mostrando os cálculos completos do freio para todos os modos de freio?

3- Quais documentos ainda não foram enviados pela mesma empresa, qual é a sanção para não enviar esses documentos e por que esta sanção não é aplicada?

4- Quem será responsável pelo possível problema de segurança em vagões e locomotivas?

5- Como poderia a Comissão de Concursos adjudicar o concurso à firma chinesa de RSE apesar das deficiências? Existe alguma irregularidade no processo de aquisição e existe algum pessoal cuja revisão administrativa tenha sido iniciada sobre este assunto?

O 6-CSR corrigiu quaisquer deficiências encontradas após o concurso?

7- É verdade que a empresa espanhola, que foi eliminada após o processo de concurso, decidiu suspender a execução do Tribunal Administrativo Regional de Ancara e que a fundação da fábrica foi lançada em abril, embora esta decisão seja conhecida?

Um funcionário da empresa chinesa CSR, que anteriormente recebeu o concurso Metro, terá capacidade para fabricar veículos 108 na primeira fase e manutenção e reparação de veículos 200 na primeira fase da primeira etapa nas instalações de produção de veículos CSR-MNG Metro de Ancara, que será construída numa área total de 150 mil metros quadrados. . O projeto, que está planejado para iniciar a produção após o período de construção mensal da 12, afirmou que o pessoal técnico qualificado da 30 Chinese e da 350 turca trabalhará continuamente e cerca de 6 mil funcionários serão criados durante as fases de construção e produção.

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