Na reunião parlamentar, que também contará com a presença da Secretária de Estado das Ferrovias Wilma Mansveld, a agenda será o status da Dutch Railways NS e da State Railways Management ProRail no longo prazo.
Afirma-se que ambas as instituições entrarão num novo período a partir de 2015 e vão olhar para a gestão e gestão dos caminhos-de-ferro com novos acordos.
Entre as questões a serem discutidas na reunião de hoje será se o NS, que foi penalizado por 2,75 milhões de euros no ano passado e sujeito a novas sanções, implementou certos requisitos.
Por outro lado, outra questão importante a ser discutida será a questão da segurança nas ferrovias.
Por último, Mansveld afirmou que foram atribuídos 2 mil milhões de euros para a atribuição do último Sistema Europeu de Segurança Ferroviária (ERTMS). Em estimativas anteriores sobre este assunto, estimava-se que seriam gastos 900 milhões de euros para o sistema. Esta situação causou um debate no parlamento.
Stientje van Veldhoven, membro do Partido Democrata 66 (D66), disse na segunda-feira que a NS deve tratar apenas de trens, linhas e trens, e que empresas que operam em ferrovias devem ter direitos iguais.
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