É importante não passar o trem de alta velocidade, mas estar em Düzce.

É importante não passar o trem de alta velocidade, mas estar em Düzce.
Semih Kıbrıs, presidente da Associação Ankara Düzce, disse que é importante que a estação esteja em Düzce, e não que o trem de alta velocidade passe por Düzce.
Kıbrıs disse: "Quando incluímos o trem de alta velocidade na agenda, Düzce não estava na rota primeiro. Explicamos a construção de uma linha de trem de alta velocidade de Sakarya a Düzce, com as razões pelas quais Düzce teria uma estação. No projeto de estudo preliminar denominado Projeto Preliminar, anunciamos que a nova rota é Ancara, Sincan, Çayırhan, Ayaş, Beypazarı, Nallıhan, Mudurnu, Düzce, Gölyaka Saçmalıpınar, Sakarya, Kocaeli e Istambul. Embora nos dissessem que éramos sonhadores, ficamos muito felizes que esta linha de trem de alta velocidade estivesse passando pela nossa aldeia de Saçmalipınar. O que realmente nos interessa, e o que estamos a tentar trazer para a ordem do dia, não é que o comboio passe por Düzce, mas que a estação esteja em Düzce. O nosso desejo sobre esta questão, que é séria e muito importante para Düzce, é deixar claro que, se a linha do comboio de alta velocidade passar por Saçmalipınar, seja por cima, através do túnel ou mesmo subterrâneo, será em Ancara, Istambul e o País. Dizemos que isso pode ser feito no estilo das estações subterrâneas de metro, das quais vimos muitos exemplos. O que é realmente importante é que estes projectos de prestígio e VIP, que são a política estatal acima da política governamental, são projectos que atraem a atenção do mundo, e muito menos de Düzce e da Turquia, causando um impacto significativo aos olhos do mundo. São projetos muito importantes que aumentam o interesse pela nossa Turquia. As pessoas, as ONG, os nossos representantes, os nossos autarcas, pessoas que não são de Düzce, mas que apostaram em Düzce, darão uma mão neste projecto orientado para as pessoas e de benefício nacional, que decorrerá entre Ancara, a capital do República, e Istambul, a capital do Império Otomano, em 350 hora e 1 minutos, a uma velocidade de 20 km/h. Devemos tentar garantir que a única estação planeada seja em Düzce, e não em Sakarya, e devemos apoiar isto. E se formos para Saçmalıpınar em 1 ou 2 horas? O objetivo não é irmos para lá, não porque haja poucas pessoas de Düzce que irão para a estação de Düzce, mas garantir que pessoas de Ancara e Istambul venham para Düzce, e fornecer um trem alternativo à rodovia para aqueles que atualmente contribuem de fora para a nossa economia. "Provar que Düzce é viável colocando a estrada em serviço é um fator importante que afetará as decisões daqueles que estão considerando vindo para cá", disse ele.