A linha férrea de 18 quilômetros entre a fronteira turca e Svilengrad, financiada pelo programa de transporte europeu, foi renovada e colocada em serviço. Com a conclusão deste projeto, o projeto tornou-se o primeiro projeto ferroviário totalmente concluído no país. Na ferrovia, onde a linha elétrica foi totalmente renovada, as locomotivas poderão chegar a 160 km por hora. No âmbito do projecto, que custou 70 milhões de levas, foi construída uma nova ponte ferroviária sobre o rio Meriç.
A ponte ferroviária com comprimento total de 433 metros e altura de 7 metros é também a mais longa ponte ferroviária do país. O primeiro-ministro Marin Raykov e o ministro dos Transportes, Kristian Kristev, inauguraram a linha ferroviária renovada. Autoridades da Turquia também compareceram à abertura. O primeiro-ministro Raykov expressou sua satisfação com a renovação da linha, que não é renovada há 43 anos, e agradeceu a todos que contribuíram para o primeiro projeto ferroviário concluído. O ministro dos Transportes, Kristev, por outro lado, disse que graças a esses projetos bem-sucedidos, a Bulgária pode pedir mais recursos para a compra de novas locomotivas e vagões no novo programa de financiamento europeu.
Graças ao projeto, que foi concluído em cerca de 3 anos pela empresa tcheca OHL ZS, prevê-se reduzir os custos de manutenção da infraestrutura ferroviária, garantir transporte seguro e reduzir a poluição ambiental, substituindo locomotivas a diesel por vagões elétricos. A linha concluída faz parte da linha da fronteira turca de Plovdiv Svlengrad. No ano passado, a rota Plovdiv-Dimitrovgrad da rota foi concluída.
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