O Turcomenistão está se transformando no centro de logística da região da Ásia Central: com uma parte importante dos recursos energéticos mundiais, o Turcomenistão está se transformando no centro de logística da região da Ásia Central. Graças ao Turcomenistão, os países da Ásia Central se abrirão para o Golfo Pérsico via Irã.
Uma etapa importante foi alcançada no projeto da linha ferroviária implementado em conjunto pelo Turcomenistão, Cazaquistão e Irã. Com a conclusão da ferrovia de 926 quilômetros, o Turcomenistão abrirá a região para o Golfo Pérsico, especialmente o Cazaquistão. Além disso, o projeto será uma importante rede ferroviária que conectará a Ásia e a Europa.
A parte da linha que conecta o Turcomenistão ao Cazaquistão entrará em operação em 11 de maio. O presidente do Turcomenistão, Gurbanguly Berdimuhamedov, e o presidente do Cazaquistão, Nursultan Nazarbayev, devem comparecer à inauguração. O líder turquemeno Berdimuhamedov foi ao Cazaquistão hoje para vários contatos e abertura.
A parte iraniana da linha que levará a Ásia Central ao Golfo Pérsico deverá ser concluída. O Turcomenistão completou 444 quilômetros de suas próprias terras até a fronteira com o Cazaquistão. o trabalho agora continua na área até a fronteira iraniana. 146 quilômetros da linha ferroviária estão no Cazaquistão, 722,5 quilômetros no Turcomenistão e 80 quilômetros no Irã. A linha ferroviária vai reduzir a rota de transporte de carga dos países da Ásia Central com abertura para o Golfo Pérsico. Tem como objetivo o transporte ferroviário de até 12 milhões de toneladas de carga.
EMPRESAS TURCAS PARTILHAM NO PROJETO
Uma empresa turca participou do projeto da ferrovia Uzen (Cazaquistão) - Gızılgaya-Bereket-Etrek (Turcomenistão) - Gürgen (Irã), cujas fundações foram lançadas em 1º de dezembro de 2007. Net Yapı, uma subsidiária da Nata Holding, uniu o Turcomenistão e o Cazaquistão com uma linha férrea de 25 × 60 km em condições climáticas adversas que chegam a -27 graus no inverno e 2 graus no verão. A empresa turca concluiu este projeto no Turcomenistão em 9 meses, com uma linha ferroviária de 27 quilômetros.
A Nata Holding / Net Yapı, que estabeleceu uma fábrica em Bereket e construiu uma linha de transmissão de eletricidade de 234 quilowatts entre Serhetyaka e Oğuzhan, concluiu a sinalização de energia, fornecimento de equipamentos de conexão, construção e projetos de folha de pagamento com 110 quilômetros de distância entre as estações de Buzhu e Serhetyaka.
UM GRANDE PROJETO PARA A ÁSIA CENTRAL
O acordo tripartido sobre o projeto da rede ferroviária Cazaquistão-Turcomenistão-Irã, conhecido como Corredor de Transporte Norte-Sul, foi assinado na Cúpula de Presidentes do Cáspio, realizada no Irã. Com o projeto, pretende-se desenvolver ainda mais as relações econômico-comerciais dos países da Ásia Central e aumentar o transporte entre os países da região. A linha ferroviária vai reduzir em 600 quilômetros a rota de transporte de carga dos países que se abrem para o Golfo. Na primeira etapa, a meta é transportar 5 milhões de toneladas de cargas por ano. Essa capacidade será posteriormente elevada para 12 milhões de toneladas.
Por outro lado, o Turcomenistão está liderando uma série de outros projetos para se tornar o país de logística mais importante da região. Um protocolo preliminar sobre o projeto ferroviário Turcomenistão-Afeganistão-Tajiquistão foi assinado em março de 2013. Deseja-se iniciar este projeto o mais rápido possível. Em abril de 2011, um memorando foi assinado em Ashgabat para o estabelecimento do corredor internacional de transporte e trânsito Uzbequistão-Turcomenistão-Irã-Omã-Qatar.
Fonte: Notícias
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