Contagem regressiva iniciada na linha YHT
A linha de trem de alta velocidade (YHT), que reduzirá o transporte ferroviário entre Ancara e Istambul de 7 para 3 horas, está funcionando sem parar para entrar em serviço em 29 de outubro, Dia da República.
De acordo com as informações obtidas junto da Direcção-Geral dos Caminhos-de-Ferro do Estado (TCDD), a linha YHT, que começou a ser construída em 2003 entre Ancara e Eskişehir, entrou em serviço a 13 de Março de 2009.
Entrega do local para a empresa contratada em 1 de outubro de 21 na seção Köseköy-Vezirhan (seção-2008) na linha Eskişehir-İstanbul, em 2 de setembro de 22 na seção Vezirhan-İnönü (seção 2008), e em 25 de novembro de 2011 para o Projeto de Reabilitação Gebze-Köseköy feito.
Com a inauguração da linha em 29 de outubro de 2013, o tempo de viagem ferroviária entre as duas cidades metropolitanas diminuirá de aproximadamente 7 horas para 3 horas. O objetivo é aumentar a parcela de passageiros nas ferrovias com maior chance de competição de 10% para 70%.
Ankara-Istambul YHT, Marmaray, Halkalı-Kapıkul, Ancara-Sivas, Kars, o Baku-Tbilisi e Kars projectos ferroviários, Europa e no Cáucaso, para os mais altos padrões para garantir a ligação ferroviária contínua entre os países do Extremo Oriente Ásia e Oriente Médio.
Cerca de mil pessoas 500 estão trabalhando
No âmbito dos estudos, escavou-se o túnel 38, o viaduto 10 km, a passagem inferior 40, o overpass 13 e a abertura 123 foram concluídos. A infraestrutura do quilômetro 150 do quilômetro 72 foi concluída e o trabalho da superestrutura foi iniciado.
O Projecto do Comboio de Alta Velocidade Ancara-Istambul 2ª Etapa em Kocaeli, prosseguem as obras de escavação e enchimento do traçado do troço Köseköy-Sapanca, o deslocamento da linha convencional existente e das infra-estruturas existentes nas instituições.
No âmbito do Projecto de Reabilitação de Gebze-Köseköy, as obras de enchimento de escavações continuam na rota, e as operações de desmantelamento ferroviário e de catenária foram concluídas.
As seções Köseköy-Vezirhan e Vezirhan-İnönü do Projeto de Trem de Alta Velocidade Ankara-Istambul terão uma extensão de aproximadamente 148, e o Projeto de Reabilitação Gebze-Köseköy terá uma extensão de 55 quilômetros.
No âmbito do Projeto de Reabilitação Gebze-Köseköy, foram desmontados 29 quilómetros de linha nas obras realizadas com uma equipa de 2013 para concluir a inauguração da linha no dia 500 de outubro de 101.
50 destino de mil passageiros
Enquanto a seção Köseköy-Vezirhan da linha YHT Ankara-Istanbul está planejada para ser concluída com um custo de 923 milhões 999 mil 952 dólares e a seção Vezirhan-İnönü com um custo de 854 milhões 225 dólares, o preço do contrato do Projeto de Reabilitação Gebze-Köseköy foi determinado em 146 milhões 825 mil 952 euros.
corredores Ankara-Istambul ônibus, veículos especiais, aviões e convencionais 80 diária mil pessoas estão viajando de trem, em primeiro lugar com o início da 10 mil tempo YHT, então 50 mil pessoas são esperadas para usar a estrada de ferro.
Fonte: http://www.kanalahaber.com
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