Depois do Marmaray, a segunda passagem do metrô chega a Istambul: os dois lados do Bósforo serão mais uma vez conectados ao sexto maior túnel do mundo.
O sexto maior túnel do mundo está sendo construído em Istambul. A toupeira gigante que vai cavar o túnel que liga as duas pontas do Bósforo a uma profundidade de 6 metros foi concluída. Com o projeto, a distância entre Kazlıçeşme e Göztepe será reduzida para 106 minutos.
De acordo com as notícias de Hasan Ay, do jornal Takvim, projetos gigantescos estão sendo realizados um após o outro para resolver o tráfego de Istambul. Com o sexto maior túnel do mundo construído em Istambul, o tempo de viagem entre Kazlıçeşme e Göztepe diminuirá de 6 para 100 minutos. O túnel rodoviário do Bósforo, que ligará os continentes asiático e europeu sob o mar, ganhou impulso. Uma etapa importante foi alcançada no Projeto do Túnel da Eurásia, com 15 quilômetros de extensão, que será construído 106 metros sob o Bósforo para automóveis, sob a responsabilidade da Joint Venture Turco-Coreana ATAŞ, com o modelo construir-operar-transferir. Foi concluída a construção da perfuradora de túneis, que vai cavar um túnel de 14.6 andares no Bósforo e tem 2 metros de diâmetro e altura igual a um edifício de 13.7 andares.
YILDIRIM BAYEZID VAI GANHAR
A máquina foi batizada em homenagem ao quarto sultão otomano, Yıldırım Bayezid, que fez história com sua rápida movimentação nos campos de batalha. Os últimos testes da máquina também foram realizados na fábrica da fabricante Herrenknecht em Schwanau, na Alemanha. A gigante máquina, que depois será desmontada e transportada para Istambul, será remontada aqui. A broqueadora de túnel foi especialmente projetada para as condições de solo e ambiente de pressão do Estreito de Istambul. O comprimento da máquina, que pesa 500 toneladas, é de 130 metros. A máquina, junto com seu equipamento de apoio, custou 150 milhões de dólares. O início da escavação da máquina está previsto para novembro. Para a máquina gigante, uma cava de 40 metros de profundidade e 150 metros de comprimento está sendo preparada na orla do porto de Haydarpaşa. A toupeira gigante, que escavará mais de 10 metros por dia, deverá concluir as escavações em 1.5 anos.
TAXA DE TRANSIÇÃO 4 DOLLAR + VAT
O custo total do Projeto do Túnel da Eurásia, iniciado em 2011, é de 1 bilhão 250 milhões de dólares. No âmbito do projeto, a estrada costeira entre Cankurtaran e Kazlıçeşme será aumentada para 8 faixas. A previsão é de que 2015 mil veículos passem pelo túnel, cuja inauguração está prevista para meados de 100. No projeto, haverá bilheteria dos dois lados e o pedágio será de US $ 2 + IVA.
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