Os primeiros foram experimentados Kadıköy-O público está satisfeito com o Metro Kartal: M17, que foi inaugurado a 2012 de agosto de 4 como o maior investimento metropolitano da história da República Kadıköy- O primeiro ano do Eagle Metro já passou.
De acordo com a pesquisa realizada com a participação de passageiros que viajam na linha M4, a linha, que atingiu um índice de satisfação de mais de 85 por cento em vários critérios, recebeu pontos integrais de seus passageiros. Originalmente planejado como o sistema ferroviário leve Harem-Tuzla (LRT), mas posteriormente integrado com o projeto Marmaray, o M4 KadıköyA cerimônia de inauguração do metrô Eagle foi realizada em 29 de janeiro de 2005, e a cerimônia de inauguração em 17 de agosto de 2012. O metrô M5, que foi construído e encomendado pela Prefeitura Metropolitana de Istambul para aliviar a densidade de tráfego e transporte urbano no eixo da rodovia E-4 do Lado da Anatólia, atende uma média de 17 mil passageiros por dia a partir de 110 de agosto, quando tinha um ano de idade. Muitos outros "primeiros" e "o" primeiro metrô da Turquia na assinatura do lado da Anatólia da linha M4, mas também muitos outros "primeiros" e "mais" da Turquia jogaram na assinatura. A linha M16 consiste em 4 estações e tem a distinção de ser a linha de metrô mais longa da Turquia, com os 21.7 km de extensão existentes. Quando a extensão Kartal-Kaynarca em curso for concluída, a linha M26.5, que aumentará para 4 km, manterá este título de longe. Novamente com capacidade para 70 mil passageiros por sentido por hora Kadıköy-Kartal Metro é atualmente o sistema de transporte de maior capacidade na Turquia. Outra novidade é a primeira linha de metrô sem motorista da Turquia em M4, nível de automação goa2 e o primeiro metrô sem motorista da Turquia é o modo automático. 144 veículos de metrô; Possui muitas aplicações de última geração, como sistema de informação dinâmica para passageiros no veículo e modo de direção com economia de energia. O sistema de sinalização Celtrac CBTC, a mais nova tecnologia de automação em sistemas ferroviários urbanos, otimiza a velocidade dos trens e os tempos de espera nas estações em caso de atrasos, garantindo que os trens cheguem às estações no horário. 1 milhões de passageiros em 41 ano Completando seu primeiro ano, a linha M4 transportou mais de 41 milhões de passageiros até agora. A linha, que tem registado um aumento constante do número de passageiros desde o dia da entrada em serviço, tem conseguido atrair cada dia mais passageiros com os estudos de optimização efectuados pela IMM e com as novas linhas de abastecimento colocadas em serviço.
Dia e noite de serviço para o povo de Istambul
O metrô é uma cidade animada que vive sob o solo 24 horas por dia, e a linha M4 do metrô é um dos melhores exemplos disso: além do negócio que continua entre as 06.00h da manhã e a meia-noite, as unidades de manutenção e suporte também funcionam sem parar durante a noite, tentando fornecer o melhor serviço ao povo de Istambul. Neste contexto, o metrô M00.00 atende Istambul dia e noite com 4 funcionários, incluindo 11 gerentes, 16 engenheiros, 90 técnicos, 16 funcionários do centro de controle, 60 mecânicos, 14 funcionários da unidade de apoio, 46 supervisores de estação, 148 seguranças e 87 funcionários da limpeza. dando.
Integração com 6 diferentes modos de transporte
Outra característica que torna a linha M4 especial é a integração com um total de 6 sistemas de transporte diferentes, incluindo metrobus, ônibus, balsa, ônibus marítimo, bonde nostálgico e microônibus ... Com a integração do Marmaray, com inauguração prevista para 29 de outubro de 2013, na Estação Ayrılıkçeşme o número aumentará para 7. Será possível viajar para Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı e Kazlıçeşme em um tempo muito curto com a estação Marmaray Ayrılıkçeşme, que ficará localizada no andar superior da estação M4 Ayrılıkçeşme.
Transferência de linhas da cidade e ônibus marítimos
A primeira estação a oeste da linha M4 KadıköyÉ uma das estações mais movimentadas da linha, com passageiros em transferência provenientes das balsas e ônibus marítimos da City Lines ... As balsas, ônibus marítimos e píeres a motor a uma distância de 25-30 metros a pé da estação atendem às necessidades dos passageiros que trabalham e estudam no lado europeu e fornecem integração total à linha M4. Carrega a densidade de passageiros que chegam de metrobus Kadıköy-Outro modo de transporte importante que o metrô Kartal oferece a oportunidade de transferir é o Metrobus: da estação M4 Ünalan para 5A (Söğütlüçeşme-) da parada do Metrobus localizada na junção Uzunçayır na E-34CevizliBağ), 34G (Beylikdüzü-Söğütlüçeşme) e 34Z (Zincirlikuyu-Söğütlüçeşme) linhas Metrobus para viajar para o lado europeu…. Ünalan é atualmente a estação de transbordo mais movimentada da linha, fornecendo conexão com o Metrobus, que é a linha de transporte público mais usada em Istambul. Os tempos de viagem serão muito curtos Com a conclusão das linhas de extensão Marmaray, Yenikapı-Şişhane e Aksaray-Yenikapı, que iniciaram recentemente os testes de direção, os tempos de viagem para um passageiro pegando o metrô de Kartal serão os seguintes:
Kartal
Kadıköypara: 32 minutos
Para Üsküdar: 35 minutos
Para Yenikapı: 47 minutos
Para Taksim: 55 minutos
Para a estação rodoviária: 66 minutos
Para Hacıosman: 79 minutos
Para o aeroporto: 79 minutos
Para o Estádio Olímpico Atatürk: 89 minutos
A artéria principal da cidade fornece acesso a locais no E-5
Um dos bairros mais movimentados de Istambul KadıköyPassando pelas áreas mais movimentadas da cidade, a linha M4 dá acesso a um local da rodovia E-5, principal artéria da cidade, especializada em diferentes áreas como habitação, educação, saúde, finanças e lazer. A Estação de Metro Hospital-Adliye, localizada na M4, transporta passageiros para o Palácio da Justiça da Anatólia, que entrou recentemente em serviço.
Transporta passageiros para campi universitários e hospitais
É possível acessar os campi de muitas universidades do lado da Anatólia com 4 estações na linha M6. O primeiro metro do lado da Anatólia; Acıbadem, 7 hospitais modernos públicos e privados, KadıköyTransporta milhares de pacientes e seus familiares todos os dias pelas estações de Bostancı e Kartal. A última estação a oeste da linha Kadıköy é um dos principais centros de Istambul, tanto em atividades comerciais quanto culturais e artísticas.
Alto desempenho, alta satisfação
Com uma taxa média de viagem de 99.72 em seu primeiro ano, a Linha M4 do Metrô atingiu sua meta de desempenho. A linha de metrô M2013, que estava no topo da Pesquisa de Limpeza e Conforto, preparada pela Istanbul Transportation e conduzida em 5 das linhas operadas pela Istanbul Transportation em abril de 4, atingiu um índice de satisfação de mais de 85 por cento em muitos critérios e recebeu pontos completos de seus passageiros no primeiro ano. De acordo com a pesquisa realizada com a participação de 4 passageiros que viajam na linha M1757, 12.8% dos passageiros são graduados e acima, 54.4% são universitários, 27.8% possuem ensino médio completo.
Hábito do metrô
A linha M4, que apresenta os hábitos de sistemas de transporte público, como elevadores, escadas rolantes, esteiras rolantes, sistemas de bilhetes, estradas de guia para deficientes, para os residentes do lado da cidade da Anatólia, chama a atenção com sua abordagem proativa aos negócios, como informações de áudio e anúncios de aviso, obras de aplicativos visuais educacionais e promocionais ...
Número de passageiros aumentará quando se trata de Marmaray
Ayrılıkçeşme com a abertura da estação de transferência planejado na linha outubro 29 2013 M4 de demanda de viagens deverá aumentar no curto prazo. Com os Marmaray 75 mil passageiros por hora sentido por, já que excedam 1 milhões por dia em dois continentes entre passageiros irá começar a utilizar o sistema de trilho de uma porção importante de modo que se estima que aumentará o número de passageiros linha M4.
Conceito de serviço inovador
Kadıköy-Kartal Metro Line também oferece muitos serviços inovadores para seus clientes, com o entendimento da melhoria contínua. Nesse contexto, quartos de mães e bebês criados nas estações para as mães amamentarem seus filhos e máscaras masculinas e femininas para que os cidadãos cumpram seus deveres religiosos, os principais serviços que vêm à mente ...
modelo de horários aplicado pela primeira vez na Turquia
Devido à localização geográfica e à estrutura socioeconômica de Istambul, a linha M4 realiza com sucesso um cronograma operacional desafiador que é incomparável nos sistemas ferroviários urbanos. Devido ao fato de haver principalmente centros comerciais e de negócios no lado europeu e mais áreas residenciais no lado da Anatólia, a demanda por viagens é principalmente de Kartal. Kadıköy Por outro lado, essa demanda está na direção oposta no horário de pico da noite.
Portanto, o M4 trouxe uma solução inovadora devido a essa grande diferença na distribuição de passageiros em duas direções. Para atender a demanda, a Kartal-Kadıköy intervalo de tempo de 3.5 minutos, Kadıköy- O intervalo da águia entre a águia é de 5.5 minutos. Durante o horário de pico da noite, os intervalos de vôo são opostos. Assim, esta programação é aplicada pela primeira vez e uma vez por modelo de passageiros com distribuição de densidade mais regular na Turquia, bem como a conservação de energia.
Fonte: I www.netgazete.co
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